logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 4 1.6 SR 1999 - Olej mineralny po remoncie silnika?

goja8721 15 Lip 2013 13:01 6696 12
REKLAMA
  • #1 12524249
    goja8721
    Poziom 10  
    Witam! w kwietniu zeszłego moj golf 1,6 SR rocznik 19 99mial remont silnika to znaczy wymiana pierścieni planowanie głowicy. mechanik zalał go olejem pół syntetycznym castrol. auto mialo robiony silnik bo kupilam je i okazalo sie ze spala olej. po zrobieniu mechanik powiedzial mi ze mam pilnować stanu oleju bo przez jakies 10 tys km albo i wiecej moze brac olej za nim sie pierścienie i to wszystko spasuje. po 7 tys kazal przyjechac na zmianę oleju i dalej obserwować olej. mozna powiedziec ze auto zrobiło od remontu jakies 16 tys km i jeszcze czasami dolewam olej. i moje pytanie brzmi czy zmienic olej na mineralny czy to pomoze? bo Pamietam ze mówił mi jeszcze mechanik ze jak cos to sie potem zaleje go mineralnym tylko nie określił kiedy. i teraz tak sie zastanawiam moze ktoś mial podobna sytuację i jest w stanie cos doradzić. jestem kobieta i kompletnie sie na tym nie znam niestety:-(
  • REKLAMA
  • #2 12524282
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Wymiana oleju na mineralny raczej tu dużo nie pomoże.
    Głowica była robiona? Nie tylko pierścienie mogły być tu przyczyną.
    Co z luzami na prowadnicach zaworowych?
  • REKLAMA
  • #3 12524347
    goja8721
    Poziom 10  
    Z tego co mówił mechanik to pierścienie były zapieczone ze ktoś przegrzal przede mna silnik. były nowe pierścienie i głowica byla planowana a co za tym idzie uszczelka pod głowica. niby wszystko inne bylo w porządku. nie wiem co teraz mam zrobić? z silnika nigdzie nie cieknie. po za tym dużo slysze ze silniki w uw biorą olej i tak sie zastanawiam czy faktycznie tak jest
  • #4 12524983
    Golf90
    Poziom 23  
    Witam, jeżeli twój silnik był przegrzany, tak jak twierdzi twój mechanik, to wymiana samych pierścieni na długo nie starczy, a tak na prawdę to pieniądze wywalone w błoto, (o czym twój mechanik powinien doskonale wiedzieć) teraz broni się tym że zaleje gęściejszy olej, a puźniej będzie chciał dolać MOTO-DOKTORA. Lepszym wyjściem(ale jeszcze przed remontem silnika) było by kupić drugi motor, ale teraz to już po ptakach. Pieniądze wydane, a silnik polata jakieś 30-40 tyś. Od remontu.
  • REKLAMA
  • #5 12529493
    ciuqu
    Poziom 38  
    Ile oleju dolewasz? Do nowych silników też się dolewa bo każdy "bierze"
    Auto jeździ na LPG czy PB

    Jak bierze dużo to proponuje jeszcze remont głowicy.
  • #6 12529851
    goja8721
    Poziom 10  
    Auto jeździ na benzynie. Dolewam około 100 ml na 2000 km, może trochę więcej.
  • #7 12529874
    ciuqu
    Poziom 38  
    Czyli jakieś 750ml na wymianę, nie ma tragedii. Jaki masz przebieg?
  • REKLAMA
  • #8 12530527
    Golf90
    Poziom 23  
    Pewnie mały ;-) ŻART. Jaki faktycznie masz przebieg?
  • #10 12530797
    ciuqu
    Poziom 38  
    T5 napisał:
    Jaki przebieg?- Pytacie o rzeczy niemożliwe ;) .Silnik nówka funkiel- po remoncie.


    Funkiel-nówka są tylko pierścienie, a uszczelniacze zaworowe mają np. 250 tyś
  • #11 12530931
    goja8721
    Poziom 10  
    Auto ma na liczniku 181 tys.
  • #12 12531076
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Kobieto, olej sprawę.
    Czy jest sobie sens robić problemu z powodu dolewki 1L od wymiany do wymiany?
    Tak naprawdę przy takiej ilości to jak raz dolejesz oleju po przejechaniu jakiś 6tyś km to wystarczy go do następnej wymiany.
  • #13 12531150
    ciuqu
    Poziom 38  
    To z takim przebiegiem (jeśli oryginalny) to pije tyle ile powinien :)
REKLAMA