Witam, mam jak w tytule problem z „wiatrakami” chłodnic, wcześniej wywalało bezp. 20A w tym roku zauważyłem przegrzane(nadtopione) bezpieczniki ale po wymianie silniki went. nie pracują choć „na krótko” jest OK. Kable od nich giną pod nadkolem (w innych mercedesach jest tam przekaźnik – sterownik wiatraków, w moim uciekają do kabiny). I tu jest problem mam 3 skrzynki bezpieczników:
1. po lewej str. deski rozdzielczej tam przepalały się, (problem z rozkręceniem bo złośliwy Nemiec założył nakrętki i nie można się dobrać ) – wszystko na oko ok.
2. ponad nogami pasażera bezp. OK
3. po prawej str. schowka w tunelu środkowym bezp. również OK.
Mam prośbę może ktoś wie i podzieli się tą wiedzę gdzie się znajduje przekaźnik sterownik odpowiedzialny za pracę wentylatorów.
Klimatyzacja naładowana, sprężarka pracuje.
Pozdrawiam Adam
1. po lewej str. deski rozdzielczej tam przepalały się, (problem z rozkręceniem bo złośliwy Nemiec założył nakrętki i nie można się dobrać ) – wszystko na oko ok.
2. ponad nogami pasażera bezp. OK
3. po prawej str. schowka w tunelu środkowym bezp. również OK.
Mam prośbę może ktoś wie i podzieli się tą wiedzę gdzie się znajduje przekaźnik sterownik odpowiedzialny za pracę wentylatorów.
Klimatyzacja naładowana, sprężarka pracuje.
Pozdrawiam Adam