logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

motronic 2.8.3 omega 2.5, 3.0 - - blokada immo mimo wymiany ecu transpodera pes

_JF_ 20 Lip 2013 07:55 3156 0
REKLAMA
  • #1 12541263
    _JF_
    Poziom 23  
    Witam, robiony Swap silnik z omegi 2000r do innego auta, bez abs.
    Ecu na motronicku 2.8.3 motor x25xe, mam do niego transponder + pestkę transponder podłączony zgodnie ze schematami
    Transpoder :

    Pin 1 - Czerwono brązowy - ten idzie do pinu 23 centralki alarmowej. W razie aktywacji alarmu wysyłana jest tu masa i blokuje się immo, nie musisz podłączać, kabelek nie może dotykać do masy 
    Pin 2 - Brązowo niebieski - to jest wpięte do pinu2 w liczniku, jest to masa kontrolki silnika, jak aktywujesz immo to zapala się lampka silnika 
    Pin 3 - pusty 
    Pin 4 - Masa - brązowy 
    Pin 5 - Plus po stacyjce czarny 
    Pin 6 - wejście prędkości pojazdu z ABSu, kabel niebiesko czerwony 
    Pin 7 - Wyjście prędkości pojazdu przez immo - do motronika do pin 5 
    Pin 8 - brązowo biały - do wtyczki diagnostycznej pin 3 - nie musisz podłączać 
    Pin 9 - czerwony - stały plus 
    


    Czyli Pin 7 podłączam z Pinem 27 w Ecu, tak zrobiłem i niestety żarówka check wg. nie reaguje.
    Bezpośrednie podłączenie Pinu 27 z + powoduje miganie żarówki check, oznacza że blokada włączona.
    Kupiłem inny komputer z kompatybilną pętlą i kluczykami i to nic nie dało.

    Jak wspomniano pojazd swapowany nie ma ABS, czy to jest powodem <brak wejściowej lini prędkości- nie podłączony Pin 6> ?
    motronic 2.8.3 omega 2.5, 3.0 - - blokada immo mimo wymiany ecu transpodera pes
    schemat z wiarygodnego źródła w załączniku.[img]
  • REKLAMA
REKLAMA