logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 1997r - Po wymianie uszkodzonej sondy - uszkodzone podgrzewanie w nowe

loic 21 Lip 2013 00:56 4212 3
REKLAMA
  • #1 12543921
    loic
    Poziom 2  
    Witam,

    Samochód: Passat B5 1997, silnik 1.6 AHL przebieg 254 tys.

    Przed wymianą sondy (jej stan był słaby, miała swoje lata):

    00525 - Oxygen (Lambda) Sensor (G39)
    26-00 - Output Open

    Po wymianie sondy:

    00635 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; Before CAT
    37-00 - Faulty

    Sonda oryginalna Boscha, stan wtyków idealny. Czyżbym miał pecha czy sonda może być walnięta lub problem leży gdzieś głębiej? Z niedziałającej sondy sonda z walniętą grzałką..

    PS1. Katalizator wycięty
    PS2. Silnik nie trzyma temp, termostat czeka na wymianę

    PS3. Inne błędy:

    00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
    31-00 - Open or Short to Ground
    01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
    29-00 - Short to Ground

    01247 znika po całkowitym odpięciu sondy a przepływomierz czeka na wymianę..
  • REKLAMA
  • #2 12544107
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tak trudno sprawdzić czy grzałka ma przejście? co z kablami na grzałkę - ciągłość?
    Ostatni błędy to brak zasilania PLUS.
  • REKLAMA
  • #3 12544376
    loic
    Poziom 2  
    emeryt2 napisał:
    Ostatni błędy to brak zasilania PLUS.


    To?

    Cytat:
    00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
    31-00 - Open or Short to Ground
    01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
    29-00 - Short to Ground


    Czyli jest nawet szansa że przepływka jest sprawna tylko problem z elektryką?Short to Ground to nie jest czasem zwarcie do masy?

    Cytat:
    co z kablami na grzałkę - ciągłość?


    Sonda jest nowa ze sklepu

    Grzałka to biały przewód?

    nt. przewodów: nie wiadomo kiedy i na jakie były zmieniane jeśli to ma jakieś znaczenie
  • #4 12544773
    emeryt2
    Poziom 42  
    Kochany , źle wybrałeś dział , trzeba było dla początkujących.
    Masz miernik , to pomierz grzałkę - jeżeli czteroprzewodowa , to dwa białe.
    A na drugie: zwarcie do masy(brak napięcia) lub przerwa(otwarty obwód).
    Na trzecie: pracę sondy mierzymy na rozgrzanym silniku przynajmniej 80*C. Wiesz w ogóle jak wygląda prawidłowa sinusoida pracy sondy ? jak nie to poczytaj trochę na tym forum o sondzie regulacyjnej i dopiero zadawaj pytania!

    Broda ( fejsik) nie czyni filozofa!!!!
REKLAMA