logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alternator Opel Astra H Z17DTL - brak ładowania po wymianie mostka i regulatora

mikein 22 Lip 2013 10:55 5313 5
REKLAMA
  • #1 12547920
    mikein
    Poziom 11  
    Witam,
    Mam problem z alternatorem. Wymieniłem mostek(8 diodowy)
    regulator napięcia(2 piny) , wrzucam z powrotem do samochodu nie ładuje
    Sprawdzam 2 piny które idą do regulatora napięcia pokazuje 5.5-5.6 V czy tak powinno być?

    Prześledziłem schemat z Autodaty 2 piny do regulatora napięcia idą bezpośrednio z komputera (pin nr 19 i 72).
    natomiast w samochodzie jeden z przewodów idzie bezpośrednio z kompa a drugi idzie najpierw do rozrusznika i dalej do alternatora sprawdzałem miernikiem i jest zmasowany czy tak powinno być?

    podłączyłem na krótko regulator napięcia czyli masa i +12v z akumulatora ipo odpaleniu przynajmniej nie spada napiecię ale dalej ładowanie jest niskie na poziomie 12.5v
    gdzie tu może być coś nie tak?
    nawet wstawiłem z powrotem stary regulator napięcia i daje jest to samo

    Najciekawsze/najgłupsze jest to że odpalając samochód z odpiętym całkowicie alternatorem kontrolka ładowania gaśnie( to po co ona w takim razie jest jak o niczym nie informuje)
  • REKLAMA
  • #2 12553646
    marco177
    Poziom 20  
    mikein napisał:

    Najciekawsze/najgłupsze jest to że odpalając samochód z odpiętym całkowicie alternatorem kontrolka ładowania gaśnie( to po co ona w takim razie jest jak o niczym nie informuje)

    Ona właśnie jest po to, żeby wzbudzić alternator. Zamyka obwód po prostu, gdy ją wyjmiesz, to nie będziesz miał ładowania.
  • REKLAMA
  • #3 12554525
    valkirus15
    Poziom 15  
    Powinieneś najpierw sprawdzić czy cała instalacja elektryczna (szczególnie przy alternatorze) jest dobrze podpięta.
  • REKLAMA
  • #4 12554716
    lopr_pol
    Poziom 31  
    marco177 napisał:
    mikein napisał:

    Najciekawsze/najgłupsze jest to że odpalając samochód z odpiętym całkowicie alternatorem kontrolka ładowania gaśnie( to po co ona w takim razie jest jak o niczym nie informuje)

    Ona właśnie jest po to, żeby wzbudzić alternator. Zamyka obwód po prostu, gdy ją wyjmiesz, to nie będziesz miał ładowania.


    W astrze h to ciężko o tą kontrolkę do wzbudzenia jak jest w postaci diody led w zegarach i sterowana kompem.
  • REKLAMA
  • #5 12554957
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Założyłeś regler LW zamiast LF :) Wyglądają tak samo ale inaczej sa wzbudzane.Załóż 238691 Cargo i będzie ok
  • #6 13547190
    mikein
    Poziom 11  
    Problem rozwiązany 2 przewody powinny iść bezpośrednio z komputera. W moim przypadku jeden był urwany i złączony z masą co powodowało problem
REKLAMA