Witam. Mam taki problem jak w temacie. Na jednym kompie pokazało problem ze spalinami - wymieniłem EGR pochodził 2 dni normalnie po czym znów stracił moc. Podpiąłem znów pod kompa pokazuje: układ dolotowy powietrza. Magicy mechanicy patrzyli na przepływke przy filtrze i nic, przeczyszczali czujniki i nic nadal brak mocy. Powiedzcie mi czy:
1) zakładając nowy EGR słyszałem że pasowałby podjechać na serwis Merca i wgrać nowe oprogramowanie z odpowiednimi wartościami (EGR założony identyczny)
2) jest tam sporo czujników od powietrza ciśnienia i również jakiś główny sterownik z lewej strony
3) rzekomo filtr cząstek stałych ma raptem 5% złóżycia, jeden magik mi powiedział o wycięciu katalizatora (czego nie zrobiłem)
4) mam delikatny wyciek przy chłodnicy zaraz przy tej rurze ale rura czysta w środku, naciskając na rure jest miękka jak gąbka, a powinna być twarda jak kamień, czy to może być przyczyna przejścia turbiny w tryb awaryjny?
Mocy nie ma, błędu nie można wykasować i jest tylko ten jak pisałem wyżej Układ dolotowy powietrza
1) zakładając nowy EGR słyszałem że pasowałby podjechać na serwis Merca i wgrać nowe oprogramowanie z odpowiednimi wartościami (EGR założony identyczny)
2) jest tam sporo czujników od powietrza ciśnienia i również jakiś główny sterownik z lewej strony
3) rzekomo filtr cząstek stałych ma raptem 5% złóżycia, jeden magik mi powiedział o wycięciu katalizatora (czego nie zrobiłem)
4) mam delikatny wyciek przy chłodnicy zaraz przy tej rurze ale rura czysta w środku, naciskając na rure jest miękka jak gąbka, a powinna być twarda jak kamień, czy to może być przyczyna przejścia turbiny w tryb awaryjny?
Mocy nie ma, błędu nie można wykasować i jest tylko ten jak pisałem wyżej Układ dolotowy powietrza