Witam, auto to Audi A8 z silnikiem ABZ. Niedawno silnik przestał odpalać. Wymieniony został kabel od czujnika wału gdyż stary miał popękane przewody i powodowało to zwarcie (jak stwierdził elektryk). Czujnik ma między 1 i2 pinem oporność 925 ohm. Auto po naprawie tych przewodów odpala ale pali się kontrolka CAT, nie ma mocy, z trudem wchodzi na obroty i tylko do 4tyś RPM. Odgłos pracy silnika jest taki, jakby zapłon był nie w cylindrach a gdzieś w katalizatorach. Błędy wywala mniej więcej takie (piszę z pamięci): przekroczona maksymalna liczba obrotów, przerwa w zapłonie 1 cylindra, przerwa w zapłonie któregokolwiek cylindra, czujnik wału- przerwa lub zwarcie do masy. Kąt wyprzedzenia zapłonu oscyluje od 2.5 stopni do prawie 20stopni. Co z tym robić? winny jest czujnik wału czy szukać przyczyny gdzie indziej skoro auto odpala?