Witam.
Po uruchomieniu silnika wskaźnik delikatnie podnosi się.
W czasie jazdy pozostaje jednak na prawie minimalnej temperaturze.
Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu pokazywał właściwą temperaturę cieczy chłodzącej.
Dzisiaj po ponownym uruchomieniu silnika "wskoczył" na najwyższą temperaturę.
Po ponownym włączeniu silnika przestał działać wogóle.
Czy może Ktoś spotkała się z taką usterką?
Gdzie szukać przyczyny - w zespole licznika, czy termistorze?
Jaka powinna być rezystancja czujnika (w 20 st.)?
Pozdrawiam.
Po uruchomieniu silnika wskaźnik delikatnie podnosi się.
W czasie jazdy pozostaje jednak na prawie minimalnej temperaturze.
Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu pokazywał właściwą temperaturę cieczy chłodzącej.
Dzisiaj po ponownym uruchomieniu silnika "wskoczył" na najwyższą temperaturę.
Po ponownym włączeniu silnika przestał działać wogóle.
Czy może Ktoś spotkała się z taką usterką?
Gdzie szukać przyczyny - w zespole licznika, czy termistorze?
Jaka powinna być rezystancja czujnika (w 20 st.)?
Pozdrawiam.