logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Touran 2.0 TDI 2005 - Długie kręcenie na ciepłym po wymianie wtrysku

Valles07 24 Lip 2013 14:09 10011 15
REKLAMA
  • #1 12555943
    Valles07
    Poziom 9  
    Witam, tak jak w temacie, mianowicie jakiś czas temu wymieniałem wtrysk ponieważ padł i od tamtego czasu mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku muszę go pokręcić dłużej żeby odpalił. Dotychczas mi to jakoś nie przeszkadzało ale teraz zaczyna denerwować.

    Nie wiem czy jest to zły kąt wtrysku czy też zła dawka rozruchowa.

    Jeżeli któraś z tych opcji zawodzi to prosiłbym o objaśnienie troszkę jak to naprawić vag-iem 4.9 albo scan vag-iem 5053 ponieważ owe posiadam.

    Z góry dziękuje, Pozdrawiam ;)


    @Edit: Touran 2.0 TDI . 2005r
  • REKLAMA
  • #2 12556243
    adamo
    Poziom 21  
    Witam.
    Problem jest w sofcie sterownika silnika. Poprawa sposobu narastania dawki i pali od strzału. Podeślij wsad albo napisz skąd jesteś. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 12556468
    benyy1
    Poziom 18  
    Jeżeli faktycznie stało się tak po wymianie pompki to sprawdź synchronizację wału i wałka jeżeli miałeś tak już wcześniej tylko nie zwracałeś na to uwagi to tak jak pisze Kolega wyżej.
  • REKLAMA
  • #4 12556636
    Erwin123
    Poziom 26  
    Wydaje mi sie ze mozna dawke vagiem skorygowac nie trzeba dłubac w sterowniku.
  • #5 12556643
    Valles07
    Poziom 9  
    Erwin123" a czy takiego touranka do vaga 4.9 spokojnie mogę podpiąć ? czy musze miec cos lepszego ? "świeżego"


    Kolego "beny" A w jaki sposób to sprawdzić, vagiem ? Problem zaczął się po wymianie wtrysku wcześniej 1000% tak nie było.
  • REKLAMA
  • #6 12556725
    benyy1
    Poziom 18  
    nie pamiętam w którym bloku to jest wpisz w google opis bloków i kod silnika powinno być podpisane synchro
  • #7 12557078
    auto-elektronika
    Poziom 11  
    vagiem nic nie zrobisz pomysl troche skoro wczesniej bylo ok to czemu sie tak dzieje
  • #8 12557299
    Erwin123
    Poziom 26  
    Valles07 napisał:
    Erwin123" a czy takiego touranka do vaga 4.9 spokojnie mogę podpiąć ? czy musze miec cos lepszego ? "świeżego"


    Kolego "beny" A w jaki sposób to sprawdzić, vagiem ? Problem zaczął się po wymianie wtrysku wcześniej 1000% tak nie było.



    Powiem szczerze ze nie wiem , uzywam tylko vcdsa.:)
  • #9 12557348
    Valles07
    Poziom 9  
    "auto elektronika"- :O tylko odpowiedziałem koledze benemu na odpowiedz. Filozofie zostaw na potem ;)

    Erwin123" Ok to najwyżej pożyczę coś świeżego od kumpla ;)


    Beny- ok mam ;)
  • #10 12557518
    endriu233
    Poziom 21  
    VCDS można to zmienić, ale najpierw to trzeba sprawdzić korekcje na poszczególnych pompkach, jeżeli któraś odbiega to trzeba wymienić.
  • #11 12557620
    momali24
    Poziom 10  
    a czy uszczelniacze pod wtryski dałeś nowe
  • #12 12557633
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Nic wiele VCDS-em nie zdziała.
  • #13 12557700
    momali24
    Poziom 10  
    kolego jeśli nie wymieniłeś uszczelniaczy na pompo wtryskach to będziesz miał ten problem z odpaleniem na ciepłym silniku najlepiej kup wszystkie cztery ponieważ i tak wytrzymują do 200000 tyś masz link do org.http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-pompowtryskiwaczy-1-417-010-997-i3353288066.html
  • #14 12557816
    Valles07
    Poziom 9  
    Dzieki kolego :momali" nie wiem nie robiłem tego sam tylko zawiozłem do fachowca.
  • #15 12559435
    yaaro
    Poziom 33  
    adamo napisał:
    Witam.
    Problem jest w sofcie sterownika silnika. Poprawa sposobu narastania dawki i pali od strzału. Podeślij wsad albo napisz skąd jesteś. Pozdrawiam


    Jaki jest problem? Nowe auta palą ok.
    Wina jest zużycia auta i tyle, to że umiemy zmieniać dawkę rozruchową nie świadczy o problemie. Konstruktor specjalnie oszczędza dwumas.

    Vcds podniesie dawkę ale w całym zakresie, dwumas wyleci za miesiąc:)
    Jak koledzy podpowiadają sprawdź uszczelki, błędy i będzie widać.
  • #16 12559823
    benyy1
    Poziom 18  
    w silnikach pd( pompowtryski ) nie da sie podnieść dawki startowej tak jak na pompie. A w silnikach na pompie koryguje się dawkę jak sama nazwa mówi startową która jest podawana tylko w momencie rozruchu i w ten sposób nic nie uszkodzisz chyba ze wstawisz przekaźnik w obwód czujnika temp. Poza tym nie napisałem żeby grzebał w adaptacjach tylko sprawdził synchronizację wał-wałek
REKLAMA