logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 - gaśnięcie przy niskim poziomie paliwa na zakrętach

Kylo79pl 24 Lip 2013 21:51 9972 14
REKLAMA
  • #1 12557823
    Kylo79pl
    Poziom 9  
    Witam mam problem z moim autkiem jakim jest Grand Cherokee 2.7 crd 2003 rok . Mianowicie jak mam około 1/4 baku paliwa wskaźnik zaczyna głupieć czasem pokazuje rezerwę czasem że mam znów 1/4 baku paliwa do tego na komputerze raz pokazuje ze mam na 150 km paliwa raz na zero i co jakiś czas autko mi gaśnie zazwyczaj na zakrętach i efekt jest jak by się zapowietrzył potem muszę kręcić ale po czasie zapali .... :( trochę to uciążliwe bo ostatnio mi zgasł jak wjechałem na autostradę z wjazdu po łuku :( ... Nie wiem od czego zacząć czy to może coś z czujnikiem paliwa w baku ? proszę o pomoc i z góry dziękuję :)
  • REKLAMA
  • #2 12558311
    diodabg
    Poziom 30  
    Najlepsza rada to jedz i nie skręcaj ;-)
    A na poważnie to trzeba wyjąc ze zbiornika paliwa cały zestaw wraz z czujnikiem i jest tam smok w plastikowym koszu z zaworkiem który utrzymuje poziom paliwa w tym koszu właśnie po to żeby było paliwo podczas manewrowania samochodem . Może jest jakiś paproch a może trzeba całość wymienić ale to dopiero będzie widać jak się wyciągnie.
  • #3 12558397
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    Kylo79pl napisał:
    Witam mam problem z moim autkiem jakim jest Grand Cherokee 2.7 crd 2003 rok . Mianowicie jak mam około 1/4 baku paliwa wskaźnik zaczyna głupieć czasem pokazuje rezerwę czasem że mam znów 1/4 baku paliwa do tego na komputerze raz pokazuje ze mam na 150 km paliwa raz na zero i co jakiś czas autko mi gaśnie zazwyczaj na zakrętach i efekt jest jak by się zapowietrzył potem muszę kręcić ale po czasie zapali .... :( trochę to uciążliwe bo ostatnio mi zgasł jak wjechałem na autostradę z wjazdu po łuku :( ... Nie wiem od czego zacząć czy to może coś z czujnikiem paliwa w baku ? proszę o pomoc i z góry dziękuję :)


    Proponuje w takiej sytuacji natychmiast za tankować zbiornik do pełna i ustalić ile ma zbiornik litrów pojemności :idea:,szybko okaże się ,że prawdopodobnie czujnik paliwa oszukuje ,a paliwa jest mniej niż rezerwa ,można jednak tego nie ruszać ,tylko brać poprawkę na w/w wskazania czujnika mam tak samo w swoim aucie i obecnie zawsze tankuje przed zapaleniem się rezerwy :idea: .
    Gorzej będzie jak ktoś inny będzie musiał jechać tym autem i o tym nie będzie wiedział :cry:
  • #4 12558439
    diodabg
    Poziom 30  
    Auto które jest warte ileś tam i posiada bajery jak komp. pokładwy który pokazuje dystans 150km a po chwili 0 jest niestety do naprawy :cry:
    Poza tym pompa nie powinna chodzić na sucho bo naprawa lub wymiana bardzo zaboli... :cry:
  • REKLAMA
  • #5 12558495
    Kylo79pl
    Poziom 9  
    Mam go od miesiąca i już trochę w niego zainwestowałem :( miałem dwa razy zatankowane do pełna i zmieściło się 70 litrów plus to co było już w baku , na sucho raczej nie chodzi bo jak zgaśnie to potem znów chodzi i jest na ponad 100 km paliwa ale jak mi gaśnie to zawsze jadę tankować , jak go kupiłem to pokazywał że ma paliwa na 40 km więc chyba do tego stanu powinien pokazywać w miarę normalnie , ale jakoś ciężko go wyczuć bo różnie ma z tym niby brakiem paliwa :(

    Dodano po 3 [minuty]:

    qwertyuiop1000 napisał:
    Kylo79pl napisał:
    Witam mam problem z moim autkiem jakim jest Grand Cherokee 2.7 crd 2003 rok . Mianowicie jak mam około 1/4 baku paliwa wskaźnik zaczyna głupieć czasem pokazuje rezerwę czasem że mam znów 1/4 baku paliwa do tego na komputerze raz pokazuje ze mam na 150 km paliwa raz na zero i co jakiś czas autko mi gaśnie zazwyczaj na zakrętach i efekt jest jak by się zapowietrzył potem muszę kręcić ale po czasie zapali .... :( trochę to uciążliwe bo ostatnio mi zgasł jak wjechałem na autostradę z wjazdu po łuku :( ... Nie wiem od czego zacząć czy to może coś z czujnikiem paliwa w baku ? proszę o pomoc i z góry dziękuję :)


    Proponuje w takiej sytuacji natychmiast za tankować zbiornik do pełna i ustalić ile ma zbiornik litrów pojemności :idea:,szybko okaże się ,że prawdopodobnie czujnik paliwa oszukuje ,a paliwa jest mniej niż rezerwa ,można jednak tego nie ruszać ,tylko brać poprawkę na w/w wskazania czujnika mam tak samo w swoim aucie i obecnie zawsze tankuje przed zapaleniem się rezerwy :idea: .
    Gorzej będzie jak ktoś inny będzie musiał jechać tym autem i o tym nie będzie wiedział :cry:


    Właśnie jak by to chodziło o np. przy zapalaniu się rezerwy nie było by problemu bym wiedział że do tego albo do tego miejsca na wskaźniku i po sprawie ale czasem pokazuje wyżej a czasem niżej ale zawsze jak jest poniżej polowy , czasem nawet się rezerwa zapali to już jade tankować i zawsze tankuje za minimum 200 zł . nie wiem czy np po wymianie tego czujnika w baku by problem znikł .
  • #6 12559058
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    No tak ,ale ustalmy jedno że auto gaśnie tylko gdy jedzie ostro w zakręcie :!: :idea: ,
    u mnie jest tak samo :idea: ,auto przechyla się podczas zakrętu i tym samym w zbiorniku paliwo przelewa się na strone odśrodkową powodując jego brak :idea: gdy jadę prosto to spokojnie włacza mi się rezerwa i mogę jeszcze sporo przejechać ale gdybym wjechał na taki wjazd czy zjazd autostradowy z dużą szybkością to bankowo silnik gaśnie :idea: :idea: ,ostatnio jadąc taki zakręt przejechałem wolno i silnik mi nie zgasł a już mi się świeciła rezerwa :idea: :D .
    Nie sądze żeby grzebanie w zbiorniku coś pomogło a zwłasza wymiana czujnika :idea:
  • #7 12559134
    Kylo79pl
    Poziom 9  
    to czego to może być przyczyna i jak pozbyć sie tej usterki ? to nie jest moje pierwsze autko i nie pierwszy diesel w innych tak nie miałem :( tak chyba nie powinno być ?
  • REKLAMA
  • #8 12560205
    diodabg
    Poziom 30  
    qwertyuiop1000 napisał:
    No tak ,ale ustalmy jedno że auto gaśnie tylko gdy jedzie ostro w zakręcie :!: :idea: ,
    u mnie jest tak samo :idea: ,auto przechyla się podczas zakrętu i tym samym w zbiorniku paliwo przelewa się na strone odśrodkową powodując jego brak :idea: gdy jadę prosto to spokojnie włacza mi się rezerwa i mogę jeszcze sporo przejechać ale gdybym wjechał na taki wjazd czy zjazd autostradowy z dużą szybkością to bankowo silnik gaśnie :idea: :idea: ,ostatnio jadąc taki zakręt przejechałem wolno i silnik mi nie zgasł a już mi się świeciła rezerwa :idea: :D .
    Nie sądze żeby grzebanie w zbiorniku coś pomogło a zwłasza wymiana czujnika :idea:

    WOW ustalmy jedno !!! Kupując nowe auto jest cholernie drogie dlatego że wielu konstruktorów dba o to / czasami im nie wychodzi :D / żeby auto na zakręcie ci nie gasło i po to smok w baku jest w koszu z zaworkiem jak opisałem z poprzednim poście.
    Chyba że coś przegapiłem !!! Jeśli możesz daj jakieś namiary książki obsługi jakiegokolwiek auta gdzie napisane jest że na zakręcie auto może zgasnąć ??? :D
    Jeśli auto gaśnie na zakrętach problem tkwi w..... jak teraz myślisz gdzie ??? :D
  • #9 12562146
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    diodabg napisał:

    Jeśli auto gaśnie na zakrętach problem tkwi w..... jak teraz myślisz gdzie ??? :D


    Kolego :idea: :D ,Tu nie chodzi tylko o jazde auta w zakręcie :!: ,sytuacja taka pojawia się także gdy np jedziesz w górach po stromych drogach :D gdy masz rezerwe w baku to bankowo silnik ci gaśnie i tu nic na to nie poradzisz.

    Moje autko ma tak ,że jak swieci rezerwa i np za parkuje gdzieś pod górke to rano już go nie odpale ale gdy jest połowa zbiornika to pali na dotyk ,uważasz że auto wymaga naprawy :?: :D ,dodam ,że dwa poprzednie moje auta tego samego modelu zachowywały się tak samo :idea: :D
  • #10 12563124
    tzok
    Moderator Samochody
    qwertyuiop1000 napisał:
    Kolego :idea: :D ,Tu nie chodzi tylko o jazde auta w zakręcie :!: ,sytuacja taka pojawia się także gdy np jedziesz w górach po stromych drogach :D gdy masz rezerwe w baku to bankowo silnik ci gaśnie i tu nic na to nie poradzisz.
    Chyba, że rezerwa świeci Ci się już od 100km i na prawdę "jedziesz na oparach". Sprawnym autem, jak masz te 5-7l paliwa w zbiorniku możesz stawać na podjazdach, jeździć po "ślimakach" i rondach z dowolną prędkości przy której się utrzymasz na drodze i silnik Ci nie ma prawa zgasnąć. No chyba, że masz jakąś terenówkę i stawiasz ją pod górkę o nachyleniu 45 stopni...
  • REKLAMA
  • #11 12563456
    diodabg
    Poziom 30  
    qwertyuiop1000 napisał:
    Tu nie chodzi tylko o jazde auta w zakręcie :!:


    diodabg napisał:
    podczas manewrowania samochodem


    qwertyuiop1000 napisał:
    Moje autko ma tak ,że jak swieci rezerwa i np za parkuje gdzieś pod górke to rano już go nie odpale

    Zależy jakie auto my tu piszemy o nowszym modelu ;-)
    qwertyuiop1000 napisał:
    uważasz że auto wymaga naprawy :?: :D


    w Jeep Grand Cherokee jak najbardziej ze względu dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi, chciałbyś pędzić po górzystej autostradzie i nagle Jeep przed tobą zgasł mimo że ma 10 litrów paliwa ?
    tzok napisał:
    jak masz te 5-7l paliwa w zbiorniku możesz stawać na podjazdach, jeździć po "ślimakach" i rondach z dowolną prędkości przy której się utrzymasz na drodze i silnik Ci nie ma prawa zgasnąć.

    Odrazu widać że wypowiada się fachowiec bo nie gdyba powinno czy nie tylko ma działać :-)
  • #12 12564091
    Kylo79pl
    Poziom 9  
    ja też myślę że coś jest nie tak i wolał bym żeby mi nie gasł :(
  • #13 12564303
    krocze
    Poziom 25  
    Miałem podobną usterkę w moim Jeepie z silnikiem CRD. z tą różnicą, że gasł bez względu na poziom paliwa na zakrętach. Niekoniecznie to jest powodem gaśnięcia pojazdu u Ciebie, ale sprawdzić nie zaszkodzi. W przypadku mojego auta była nieszczelność na filtrze paliwa. Sprawdź, czy masz szczelną zakrętkę od czujnika wody w paliwie. Dodatkowo górę filtra, szczególnie ten centralny otwór paliwowy. Dla twojej informacji, co do wspomnianej pojemności baku paliwa - jak w przypadku większości Jeepów w Dieslu pojemność to ok. 75 litrów paliwa, a rezerwa określana jest na ok. 100km jazdy drogą, czyli ok. 7-8 litrów. Tak miałem w Cherokee XJ, Cherokee KJ i Grand Cherokeem WJ.
  • #14 12564998
    diodabg
    Poziom 30  
    Tak ale u ciebie gasł, jak napisałeś, kiedy chciał a u kolegi gaśnie i komp wariuje z poziomem paliwa i to wskazuje gdzie szukać...
  • #15 12565815
    krocze
    Poziom 25  
    diodabg napisał:
    Tak ale u ciebie gasł jak napisałeś kiedy chciał

    Ale podobnie jak u autora, zawsze na zakrętach. Tak jak napisałem, nie musi być to ten sam powód, ale sprawdzić bardzo łatwo, a najlepiej pojechać na diagnostykę komputerową, bo od tego się zaczyna.
REKLAMA