Witam.
Mam takie pytanie dotyczące oleju do wspomagania do Skody 1,9 TDI.
Temat wydawał by się prosty, ale niestety nie jest.
W układzie był mały nie dobór, został zakupiony olej mobil ATF 220.
Okazuje się, że jest to olej mineralny.
Jak został dolany zaczęło więcej go ubywać.
W instrukcji samochodu jest napisane, że powinien być olej G00200,
ale tego oleju już nie ma i produkują G00400.
Serwis każe lać ten olej G00400.
Okazuje się, że olej G00200 jest mineralny, a G00400 syntetyczny.
W internecie można znałeś bardzo dużo opinii na ten temat, tylko, że są bardzo rożne.
W sklepach każdy sprzedawca mówi coś innego.
W jednym kazali kupić ATF 220 w drugim Atf 320.
Serwis każe kupić G00400.
I tak naprawdę wydawało by się, że drobnostka, a problem jest spory. Jeżeli ktoś spotkał się z tym problem proszę o spostrzeżenia.
Mam takie pytanie dotyczące oleju do wspomagania do Skody 1,9 TDI.
Temat wydawał by się prosty, ale niestety nie jest.
W układzie był mały nie dobór, został zakupiony olej mobil ATF 220.
Okazuje się, że jest to olej mineralny.
Jak został dolany zaczęło więcej go ubywać.
W instrukcji samochodu jest napisane, że powinien być olej G00200,
ale tego oleju już nie ma i produkują G00400.
Serwis każe lać ten olej G00400.
Okazuje się, że olej G00200 jest mineralny, a G00400 syntetyczny.
W internecie można znałeś bardzo dużo opinii na ten temat, tylko, że są bardzo rożne.
W sklepach każdy sprzedawca mówi coś innego.
W jednym kazali kupić ATF 220 w drugim Atf 320.
Serwis każe kupić G00400.
I tak naprawdę wydawało by się, że drobnostka, a problem jest spory. Jeżeli ktoś spotkał się z tym problem proszę o spostrzeżenia.