Witam
Na wstepie powiem tyle ze w Tym przypadku (Daihatsu Charade Diesel) dokrecanie glowicy zgodnie z instrukcja niee zda egzaminu . Tzn. Dokrecajac ja wedlug podanych wartosci po mniejwiecej 1000 - 2000 kilometrow bedziesz mial wycieki z pod glowicy i bedzie sie pocila . Radze tak zebys dokrecil wedlug podanych warto[ci i pozniej jeszcze o 45 do 90 stopni juz naormalnym kluczem . Testowalem niee raz i szpilki sie niee urywaja

Robie te silniczki na codzien.
Oto kolejnosc dokrecania glowicy
*6 *4 *2 *7
<-
*8 *1 *3 *5
<- oznacza pasek rozrzadu
Dodano po 13 [minuty]: Looknolem w moj Progs "Auto Data 2004" i tam dokrecanie glowicy jest podzielona na 3 etapy ;
1 etap - 35-45Nm
2 etap - 65-75Nm
3 etap - 85-95Nm
Ale radzilbym jeszcze dokrecic o jakies 45-90 stponi tak jak wspominalem w poprzednim poscie .