Zrobiłem dzisiaj pomiar, co o tym sądzicie, screen z nazwą "start" - stan zaraz po uruchomieniu silnika, pozostałe screeny zrobione są w trakcie jazdy i na postoju.
Podsumowując: w czasie jazdy i na postoju górna sonda zachowuje się prawidłowo - chyba, że się mylę, proszę mnie poprawić, sonda dolna ma w większości wskazanie w czasie jazdy i na postoju średnio około 730 mV.
Obydwie sondy w czasie hamowania silnikiem spadają do 0.
Dodatkowo pokazały się błędy, próbowałem wykasować, ale się nie dało, albo może nie tak coś robiłem w programie, ewentualnie proszę uprzejmie o interpretację tych błędów i sposób na ich usunięcie.
Załączone miniatury
Moderowany przez CameR:Reg. 3.1.19. Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu.