Ok już mi się trochę wyjaśniło. Znalazłem w instrukcji dokładną lokalizację. Zawór znajduje się w obudowie zespołu klimatyzacji. Czyli w sumie razem z parownikiem dojście jest chyba tylko od wewnątrz kabiny. Byłem ostatnio nabić klime ale gość powiedział, że jest zatkana bo ciśnienia się nie zgadzały. Zasugerował, że najczęstszym miejscem zatkania jest właśnie dysza rozprężna. Tylko ja mam zawór nie wiem czy on podlega czyszczeniu czy tylko wymianie. Drugim miejscem jest osuszacz.