logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

peugeot 207cc - 1.6 vti 2008r 20kkm - Po uruchomieniu nierówna praca .

_Megamax_ 29 Lip 2013 22:26 15747 5
REKLAMA
  • #1 12578339
    _Megamax_
    Poziom 18  
    Po uruchomieniu silnik nie równo pracuje, chwilami praktycznie gaśnie, słychać lekkie detonacje w kolektorach. Po 10-15 sekundach takiej pracy wszystko wraca do normy.
    Rozrząd oczywiście sprawdzony, co prawda bez blokad, ale stoi wszystko idealnie, że blokady weszły by bez najmniejszego oporu. "Uniwersalna diagnostyka" w pomięci błędów pokazuje niesprawność katalizatora, a poza tym nic niepokojącego nie wynika z parametrów. Może ktoś z Kolegów podpowie, jak sprawdzić regulację wzniosu krzywek, elektrycznie jest sprawna, tylko może jakoś to ustawić trzeba? Zauważyłem, że jest kanał który pokazuje regulację wzniosu w mm, tylko nie wiem, ile powinno być nominalnie na wolnych itd.
    Dodam jeszcze, że autko po lekkiej stłuczce, wymieniłem zawór elektromagnetyczny fazatozów, bo był ułamany. Żadnych wcześniejszych ingerencji w silnik nie było. Po ponownych nastawach podstawowych, jest nieco lepiej i nie pojawia się już błąd kata.
    Może któryś z Kolegów spotkał się z czymś takim?
  • REKLAMA
  • #2 12605908
    _Megamax_
    Poziom 18  
    Temat udało mi się w końcu ogarnąć .
    Ze względu na to , że to moje auto i nim nie jeżdżę , to zabrałem się za nieponownie , dopiero dwa dni temu .
    Jeszcze raz wszystko dokładnie sprawdziłem i ponownie nic nie znalazłem .
    W między czasie naładowałem tylko akumulator do stanu jak należy .
    Po podłączeniu akumulatora postanowiłem silnik trochę przepalić i zostawiłem go na 40 min przy 2500 obr.
    Na drugi dzień nastawy podstawowe i rozgrzanie silnika na wolnych do drugiego włączenia wentylatora .
    Po zabiegu zero problemów z zakichanym silnikiem vti .
    Można se włosy z głowy powyrywać jak nie ma się doświadczenia z takim silnikiem , bo wszystkie parametry poprawne , a on sobie pracuje tak, jak mu sie akurat w danej chwili podoba i dopiero po trzecich nastawach podstawowych zaczął chodzić . Zaznaczę jeszcze , że silnik wcześniej też był rozgrzewany na max , ale na biegu jałowym .
  • REKLAMA
  • #3 13433438
    krystianG0411
    Poziom 9  
    Witaj kolego. Daj do siebie namiary, lub podpowiedz co zrobić dokładnie? Jakie nastawy robiłeś? Bo mam ten sam objaw, kupiłem niedawno auto i mam ten sam problem z nierówną pracą silnika na zimnym.
  • REKLAMA
  • #4 13434545
    _Megamax_
    Poziom 18  
    Trzeba najpierw przyjrzeć się parametrom bieżącym i skontrolować stan poszczególnych układów od zmiennej geometrii rozrządu , sterowania wzniosu krzywek , ciśnienia paliwa , stanu świec zapłonowych , po najważniejsze chyba w tym silniku katalizator i sondy . bo przepływomierza powietrza w tym silniku niema .
    Nastawy podstawowe (kasowanie parametrów adaptacji) robi się narzędziem diagnostycznym , łącząc się z ecu silnika -dostosowanie-nastawy podstawowe .
  • REKLAMA
  • #5 13434557
    krystianG0411
    Poziom 9  
    A skąd jesteś kolego? Zajmujesz się na elektroniką Fordów?
  • #6 13434598
    _Megamax_
    Poziom 18  
    Mieszkam i pracuję w Niemczech , a zajmuje się ciężarówkami , więc raczej musisz szukać kogoś w swojej okolicy .
REKLAMA