Witam!
Mam dwa dziwne, ale bardzo krótkie pytania. Chodzi mi o silnik 1.9 TDI BJB lub dowolny z serii B?? grupy VW (AUDI/VW/SEAT/SKODA).
Orientuje się ktoś, czy fabrycznie ustawione ECU na sprawnym silniku limituje zbyt duże obroty (to się chyba popularnie nazywa "odcinka" lub "rev lmiter")?
Jeśli tak to czy wie ktoś przy jakiej wartości RPM to się aktywuje?
Nie wiem, gdzie o tym wyczytać, a empirycznie nie mam sumienia testować (i nikogo nie namawiam do tego).
Pozdrawiam!
anu
Mam dwa dziwne, ale bardzo krótkie pytania. Chodzi mi o silnik 1.9 TDI BJB lub dowolny z serii B?? grupy VW (AUDI/VW/SEAT/SKODA).
Orientuje się ktoś, czy fabrycznie ustawione ECU na sprawnym silniku limituje zbyt duże obroty (to się chyba popularnie nazywa "odcinka" lub "rev lmiter")?
Jeśli tak to czy wie ktoś przy jakiej wartości RPM to się aktywuje?
Nie wiem, gdzie o tym wyczytać, a empirycznie nie mam sumienia testować (i nikogo nie namawiam do tego).
Pozdrawiam!
anu