logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

WV Transporter T4 2002 - Climatronic - kompresor sie wylacza

01 Sie 2013 13:22 9717 17
REKLAMA
  • #1 12583974
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 12584095
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Podaj ciśnienie HP i LP.
    Bloki pomiarowe daj rzutkę. Każdy pod Vaga podłącza i nigdy nie ma błędów.
  • #3 12584139
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 12584154
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Zrób co się prosiłem ja zaczynam zawsze od podstaw.
  • REKLAMA
  • #5 12584235
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 12584251
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Silniczki chodzą ?
  • #7 12584348
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #8 12584503
    diodabg
    Poziom 30  
    WV Transporter T4 2002 - Climatronic - kompresor sie wylacza Cos mam ;-)WV Transporter T4 2002 - Climatronic - kompresor sie wylacza
    Sprzeglo Y11 ma zasilanie z przekaznika
  • REKLAMA
  • #9 12584798
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 14507065
    komaroo1
    Poziom 9  
    Witam, odnowię stary temat. Czym załączane są wentylatory,bo nie mogę rozczytać ze schematu.
  • #12 14508060
    komaroo1
    Poziom 9  
    Tzn.jeśli sprężarkę klimy zrobię na przełącznik przez przekaźnik,w niego wepnę czujnik ciśnienia wykorzystując ten oryginalny,do zabezpieczenia w razie zbyt dużego ciśnienia,do tego wepnę się w wentylatory, to będzie działać jak w zwykłej klimie,czy tak?
  • REKLAMA
  • #13 14509130
    T5
    Admin grupy Samochody
    Niekoniecznie, wentylatory w tym aucie mają 3-stopnie prędkości. Jak to rozwiążesz? I jeszcze nie zapomnij w obwód podpiąć czujnik (jest na wężu idącym od silnika do chłodnicy) zabezpieczający przed włączeniem sprężarki poniżej 5 stopni. Zrób tak jak było w oryginale.
  • #14 14510466
    komaroo1
    Poziom 9  
    Ok.dziękuję,może jeszcze wrócę do tematu.A tak na marginesie to mam już dość kosztów.Auto Multivan 98 r. 2.5 151 KM ,przebieg niby 300 tyś. i tak cena samego auta 26700 zł. ,końcówki wtrysków,rozrząd ,oleje, płyny,amortyzatory,opony,webasto i inne drobiazgi tj. już ponad 8 tyś. zł. :|
  • #15 14510837
    diodabg
    Poziom 30  
    komaroo1 napisał:
    Auto Multivan 98 r. 2.5 151 KM ,przebieg niby 300 tyś. i tak cena samego auta 26700 zł

    Po co kolega kupił takie drogie i stare auto ?
    Za 25 tyś. można było kupić np Renault Trafic lub Opel Vivaro z 2005 - 2007 roku !
    Nowsza i ładniejsza konstrukcja, gdzie w razie awarii cały silnik można kupić za 3 tyś. a pierdoły jak lampy, błotniki, amortyzatory itp. można kupić za 100zł.
  • #16 14510859
    komaroo1
    Poziom 9  
    Mówią że te nowe nic nie warte.Głównie zależało mi na samochodzie uniwersalnym z łóżkiem ,stolikiem itd. ,no a z tych nic innego nie kupi.
  • Pomocny post
    #18 15514634
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA