logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

daewo matiz - dławienie się silnika po dodaniu gazu strzały w wydech i dolot?

mlynek13 03 Sie 2013 19:56 5475 0
REKLAMA
  • #1 12591389
    mlynek13
    Poziom 12  
    Witam, zakładam temat bo opadają mi ręce, problemem jest tico ze swapem matiza. Auto pali, jeździ, ale tylko na wysokich obrotach bieg jałowy ok., ale po dodaniu gazu dławi się, strzela z wydechu i dolotu na przemian i czasem zgaśnie. Z matiza na podmiankę zamienialiśmy: map,silniczek krokowy, aparat, czujnik położenia przepustnicy, cewkę, sterownik z immo, sondę lambda, wtryski. regulowane zawory, sprawdzony rozrząd, kąpresja, ciśnienie paliwa, oraz szczelność ukł. paliwowego. Na nowe wymieniono świece, kopułkę ,palec, przewody w/n., błędy 0110-czujnik t. powietrza wyjęty dla lepszego dostępu, 1500-ciśnienie klimy (bez klimy) 1600 i 1610 przekaźnik niska i wysoka prędkość wentylatora (zostawiona oryginalna instalacja z tico). Zastanawia mnie duże przesunięcie konta zapłonu przy dodaniu gazu nawet poza 0 stopni, ale odczyty w normie. Kąt na serwisowym 10 stopni

    Pomocy!

    Dodano po 1 [godziny] 27 [minuty]:

    Pomiary, kąt statyczny 10 stopni, kąt po mocnym impulsywnym dodani gazu dochodzi ok. do 40 stopni, a przy lekkim dodaniu gazu spada do - 5 stopni. Odczyty z sterownika na biegu jałowym obroty 950, czas wtrysku 3-4ms, kąt wyprzedzenia zap. 3-18,mat: odłączony średnia 20stopni. Temp. bloku 86, map 30-38kpa, lambda 30-900mv, ciśnienie atm. 100.4kpa, min. otw. przepustnicy 10.1%, pętla reg a/f 50-180, adaptacja c/v 128, pozycja silnika krokowego 25 step (14%).
  • REKLAMA
REKLAMA