logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

KIA RIO 2001-jazda jak na "koniu"

kysu 09 Mar 2005 09:02 12427 24
REKLAMA
  • #1 1299604
    kysu
    Poziom 20  
    Silnik uruchamia sie bez problemow. Proba ruszenia (nie zawsze) konczy sie tym ze silnik przerywa a na pulpicie zapala sie kontrolka "CHECK" za kazdym razem kiedy silnik przerywa... Odlaczylem akumulator wyczyscilem skorodowane zaciski ale nic to nie pomoglo, nie wiem co jeszcze moze byc przyczyna?
  • REKLAMA
  • #2 1299826
    jaadamek
    Poziom 16  
    Sprawdz przewody wysokiego napięcia.
  • #3 1299846
    kysu
    Poziom 20  
    Przewody sprawdzalem wydaja sie byc OK sprobuje wymienic swiece ...choc nie wiem czy mi to cos da?... wczoraj tez mi sie dziwnie samochod zachowywal ...ale "przeszlo" mu do dziasiaj no i do pracy dzis jechalem "konno" :D
  • #4 1299873
    robert45
    Poziom 22  
    Jak duży ma przebieg,jeśli powyżej 20 tyś.km należy wymienić filtr paliwa ,możę też szwankować pompa paliwa. J edź na komputer celem zdiagnozowania usterki.
  • REKLAMA
  • #5 1299951
    kysu
    Poziom 20  
    Dzwonilem do serwisu za sama diagnoze chca 90 zeta ...wiec chce co sie da w wlasnym zakresie zrobic... autko ma przejechane ok. 57000 i ma niecale 4 lata.
  • #6 1300588
    robert45
    Poziom 22  
    Ponawiam pytanie ,kiedy (przy jakim przebiegu)wymieniałeś filtr paliwa.Jest to istotne,bo jeśli jeszcze nie wymieniałeś to zrób to koniecznie.
  • #7 1302613
    kysu
    Poziom 20  
    Caly czas korzystalem z uslug autoryzowanych serwisow i nie wiem co/i czy wymieniali, wczoraj wymienilem swiece zaplonowe (i jak sie spodziewalem) nic nie pomoglo :-( auto nadal zle sie zachowuje ... wczoraj jezdzilem na autostradzie z roznymi szybkosciami do 160km/h i nic sie nie dzialo (wiec mysle ze jesli z filtrem paliwa bylo by cos nie tak na pewno dalo by sie we znaki przy prawie max. szybkosci) ...po zjezdzie z autostrady na 1-szym skrzyzowaniu znowu "jazda konna" i co mnie dziwi ...jesli na 2 biegu "skacze" i zaswieca sie kontrolka check to jak przelacze na 3 bieg przeztaje "skakac" i jedzie normalnie...

    Dodano po 3 [godziny] 43 [minuty]:

    Dzis jeszcze raz dokladnie przyjzalem sie zachowaniu auta no i... zauwazylem ze jesli zaczyna "skakac" to wlaczam "luz" wtedy na obrotomierzu samoczynnie rosna obroty do ok 2500 - 3000 obr/min i po chwili obroty spadaja do ok. 800-900 obr/min i wtedy moge wlaczyc bieg i jechac dalej bez problemow do czasu az znowu zaczyna "skakac" ...jakos nim jezdze ale najgorsza jest sytuacja kiedy musze np. szybko ruszyc by nie zajechac komus drogi a "auto z ryzu <kia>" zaczyna skakac jak kon ;) ... moze ktos mial juz podobne objawy w RIO?
  • #8 1303177
    robert45
    Poziom 22  
    Przykro mi ,ale bez komputera chyba się nie obejdzie.
    Możliwe ,że sonda wariuje,ale to nic pewnego.
    Ja nie mogę Ci więcej pomóc mam inny samochód.Pozdrowienia.
  • #9 1303222
    pan_slonik
    Poziom 22  
    do wymiany filtr paliwa. oraz sprawdzic dokladnie kable wysokiego.
  • #10 1303471
    kysu
    Poziom 20  
    Filtr paliwa OK ...mozna wymienic ale dlaczego jak jade 160km/h wtedy nic sie nie dzieje mimo ze wtedy pali tyle ze wiry w zbiorniku paliwa sie robia? moze mi to ktos wytlumaczyc?
  • #11 1303601
    pan_slonik
    Poziom 22  
    bo sa wieksze obroty
  • #12 1304434
    robert45
    Poziom 22  
    Miałem już nie pisać ale myślę ,że jednak masz rację gdyby przytykał się filtr paliwa to byłyby "kangury"cały czas. Ten samoczynny wzrost obrotów jest dziwny sprawdź jeszcze czy przepustnica się nie zacina lub pedał gazu.
    Acha może któryś z wtryskiwaczy szwankuje.
    To tylko przypuszczenia bo ten wzrost prędkości obrotowej jeżeli nie jest spowodowany w/w przyczynami jest zastanawiający.
  • #13 1305195
    Mariogr
    Poziom 17  
    ja bym sprawdził przepustnicę,a w szczególności przyjrzał sie silnikowi krokowemu. Sprawdź też wężyki od podciśnień.
  • #14 1314384
    kysu
    Poziom 20  
    Nie bardzo wiem o jaki silnik krokowy Ci chodzi ? ...nie wiem gdzie go szukac... Przepustnica wydaje sie byc ok.
  • REKLAMA
  • #15 1314447
    robert45
    Poziom 22  
    Silnik krokowy najczęściej jest zintegrowany z przepustnicą.do niego dołączona jest kostka zkablami.Nie wiem jak to wygląda w twoim pojeździe.
    Awaria silnika krokowego objawia się destabilizacją obrotów silnika po rozgrzaniu na wolnych obrotach.Jest to tzw falowanie obrotów w zakresie od 875 obr - 1500 obr./min.
    W twoim przypadku jest inaczej wię tym bym się nie sugerował.Ale przeczścić wszystko można.
    Ponawiam propozycję test komputera.
    Czy uwzględniłeś moje sugestie z poprzednich postów?
  • #16 1327785
    kysu
    Poziom 20  
    dzis bylem w serwisie KIŁA... diagnoza "czarodziejskiej szklanej komputerowej kuli" : "Uszkodzony czujnik polozenia walka rozrzadu... koszt czujnika ok.250pln ;-) ...powiedzialem ze sam go sprawdze ... a jak juz bede bezsilny zamowie ten czujnik ;-) ...jakos nie chce mi sie wierzyc ze jakis (chyba) halotron moze sie uszkodzic... choc w sumie rozne dziwadla sie zdazaja...;)
  • #17 1418614
    kysu
    Poziom 20  
    No i moze ktos juz pomyslal ze problem mam byc moze rozwiazany ... bo juz nie ropisuje sie w tym watku... otoz NIE .... a mianowicie jak sie okazalo to nie chodzilo o czujnik polozenia walka rozrzadu a czujnik polozenia walu korbowego (mechanik wskazal mi nie ten czujnik ktory byl wskazywany przez "tester") ..no i zgodzilem sie na jego wymiane... wymiana trwala moze 15min.... auto zaczelo "normalnie" jezdzic ale tylko przez 2h :( po ostygnieciu silnika wszystko wrocilo do normy czyli silnik przerywa ciezko zapala a po nagrzaniu problemy znikaja... auto juz stoi prawie 2tyg. w autoryzowanym serwisie KIA w ktorym wszyscy rozkladaja rece i nie sa w stanie nic z tym autem zrobic <placze> . Umowilem sie ze wymontuja "ENGINE CONTROL MODULE" a ja sam sprobuje swoich sil :) i z tad moje pytanie czy ktos ma dostem do schematu tej "centralki" bo mam schemat mojego auta ale oczywiscie nie jest na tyle szczegolowy by byl tam schemat ideowy a jest to poprostu schemat "blokowy"...
  • #18 1419031
    mczapski
    Poziom 40  
    Otóż przypomina mi się jak w pewnym ROVERZE też dwie stacje nie mogły znaleźć przyczyn nieregularnej pracy silnika. A właściciel dodał swoje i kiedy w pewnym momencie zaświeciłąasię sygnalizacja STOP i inne lampki, zanikło wspomaganie to jeszcze sobie pojechał do absolutnego zatrzymania silnika. Później jeszce kilkakrotne próby uruchomienia. I okazało się, że spadło koło z wału korbowego a silnik wiadomo. Dla ciekawości wymiana paska rozrządu miała miejsce ok 20 tys km wcześniej. Tak więc przyczyn trzeba szukać dokładniej chociaż moze to być trudne.
  • #19 1447348
    kysu
    Poziom 20  
    "placz i zgrzytanie zebow..." tak tylko moge nasipac... po ponad 2 tygodniach "walki" z moim autem autoryzowany serwis kia (bodaj najwiekszy na slasku...) skapitulowal oddajac mi auto ktore nadal niesprawne ... podobno wszystko (wszystkie czujniki, pompe paliwa filtr paliwa ) wymienili na probe odlaczyli instalacje alarmowa, rozebrali pokrywe zaworow by sprawdzic czy moze jest cos nie tak z czujnikiem walka rozrzadu i nic... mieli naprawde zalamane miny... jeden z mechanikow stwierdzil w powadze ze to auto mu sie sni nocami ...i tyle teraz mi pozostaje szukac ...no i jak nic nie znajde pozostaje szukac innego serwisu...
    Ciekawi mnie to ze ich tester po podlaczeniu do gniazda diagnosis caly czas wskazuje ze jest uszkodzony czujnik polozenia walu korbowego (CPS) ...czasem wyskakuje blad czujnika polozenia walka rozrzadu... a jak auto dobrze sie rozgrzeje (przez okolo 20min.) wszystkie bledy znikaja a auto jezdzi jakby nigdy nic...
  • #20 1475734
    kysu
    Poziom 20  
    Nareszcie zwyciestwo !! okazalo sie ze winne sa Kure*skieKoreanskieKable zasilajace czujnik polozenia walu korbowego wewnatrz izolacji miedz zamienila sie w cos co ledwo przewodzi... ja podobnie jak i zapewne serwis laczylem "na krotko" najpierw + zasilania czujnika ...potem mase ...a trzeba bylo obydwa jednoczesnie.
  • REKLAMA
  • #21 1483838
    robert45
    Poziom 22  
    Gratuluję kolego kysu.Tfu,tfu oby mijały Cię podobne przypadki. Pozdrowienia.
  • #22 1484267
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #23 1484492
    kysu
    Poziom 20  
    gelo555 napisał:
    Te kabelki to pękają dopiero po dzwonie,tak że sam wiesz! Pozdrówka pamiętasz stronkęOBD2 ;-)


    pewnie ze pamietam ;) ...ale na OBD czuje sie jakos dziwnie...jakos nie gten sam klimat co na "elektrodzie"... ;)
    pozdrUfki...

    Dodano po 15 [minuty]:

    robert45 napisał:
    Gratuluję kolego kysu.Tfu,tfu oby mijały Cię podobne przypadki. Pozdrowienia.


    Dzieki... kazdemu tez zycze by takie fanaberie wszystkich mijaly ... ;) ...ale zycie toczy sie dalej ... szkoda ze zwykle "pod gorke"... :)
  • #24 21193918
    jachadrian4
    Poziom 1  
    Wymieniłeś całą wiązkę do sterownika, czy sam czujnik?
  • #25 21194452
    andrzej20001
    Poziom 43  
    To auto pewnie po 20latach na złomie. Złota łopata
REKLAMA