logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lublin I - Osad w zbiorniku paliwa, zapychający filtr, przyczyny i rozwiązania?

seba_x 05 Sie 2013 09:44 4470 4
REKLAMA
  • #1 12596176
    seba_x
    Poziom 31  
    Witam

    W filtrze paliwa widoczne są takie dziwne blaszki z osadu , jak się je weźmie w palce i potrze to kruszą się podobnie jak kamień z czajnika . Lublinek oczywiście odmawia dalszej jazdy bo filtr się zapycha. Jakiś czas temu czyściłem i porządnie płukałem zbiornik , dałem nowe przewody paliwowe , wymieniłem filtry a problem nadal występuje . Tankuję na orlenie (cały czas ta sama stacja) Czy to możliwe że jak ropa za długo stoi w zbiorniku to wytrąca się z niej jakiś syf ? Mój lublinek od nowości tj. 96 rok ma przejechane zaledwie 40 tyś km , w miesiącu może tak 2-3 krótkie kursy zrobię to wszystko. Tankowanie raz na 3 miesiące.
  • REKLAMA
  • #2 12596238
    SKM 1964
    Poziom 33  
    Witam
    Miałem to samo w C-3512. Filtr,odstojnik i zbiornik paliwa.Potrafił się wyłączyć podczas pracy w polu.Nawet to świństwo zatykało kranik bo on jest o małym przelocie.Pomagał kompresor.Ciągnik czy stał czy pracował to tak samo się wytrącało z paliwa.Zbiornik czyszczony kilka razy.Czysty jak łza.Paliwo zawsze lane przez gęste sito w lejku.Więc myślę że to wina paliwa Od jakiegoś czasu się uspokoiło a tankuje zawsze na tej samej stacji.

    Dodano po 8 [minuty]:

    A tak według starych instrukcji to olej napędowy powinien być przechowywany w beczkach jakiś czas pod kątem do całkowitego odstania się syfu a potem tankowany.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 12599342
    seba_x
    Poziom 31  
    Ale na tej stacji tankuję osobówkę (ON) od kilku lat i nic się nie dzieje.
REKLAMA