Mam Fabie Combi Comfort z silnikiem 1,4MPi - 120 tys przebiegu
Obecny problem polega na tym że, opisze w przykładach
1. Normalnie odpalam silnik popracuje chwileczkę (1-2sek) i zgaśnie "oczywiście pompa paliwa wcześniej działa"
2. Ruszam autem z jedynki gaz wciskam normalnie a ona nie ma siły jechać TAK na jedynce szarpie jak dodaje gazu - ale nie zawsze brak jakiej kolwiek zasady - moze być kilka razy po kolei albo co 20 razy normalnego ruszania,
3. Sprawa z wczoraj Nie miała siły przy 3 tysiącach i 3 bieg żeby przyspieszyć, wiec redukcja na 2 " bo zmieniłem pas ruchu" i nadal to samo - nie chciała wejść na obroty,
4. Dziś podjechałem do mechanika żeby sprawdzić świece - są białe nieponadpalane - stwierdził że przepala OK
5. Wróciłem od mechanika i dobrałem się do instalacji w korytku może zgniła "to ich wada" ale wszystko OK bo już kiedyś ją odizolowałem i instalacja jest tam zupełnie luźna, niesparciała - w normie.
6. Wsiadłem sobie do Autka i rozłożonymi rękoma odpaliłem i zaczełem sie bawić pedałem gazu, i zauważyłem coś niesamowitego, chcę ustawić jakieś konkretne obroty i nie mogę pedałem mp 3,5tys a obroty przeskakują np z 3,4 na 3,6 aż taki przeskok ale to jeszcze nie dziwnego, pozostawiam pedał gazu na około wspomniane 3,6 około i trzymam w miejscu pedał A tu obroty samoczynnie wzrastają aż do 5,5 tys obrotów - przy wielo krotnym powtórzeniu manewru - powtarza się samoczynne wzrastanie obrotów - a na dodatek podczas wzrastania obrotów lub gdy mają 5,5 tys ujmuje pedał gazu normalnie czuć że sporo popuściłem a obroty nie spadają, delikatnie nadal zwalniam gaz a obroty nagle spadają ze wspomnianych 5,5 tys do 1 tys obrotów - coś MEGA dziwnego.
Jeszcze nie byłem u elektryka żeby zobaczyć co tam gra w sterowniku silnika.
Nadmienię że przy 45 tys był wymieniany sterownik silnika bo wystrzelił układ scalony w środku niestety po gwarancji i 3200zł kosztował sterownik w serwisie.
Z samym silnikiem wiecej problemów nie było.
A jeszcze mam problem ze wspomaganiem ale to podobno problem z czujnikiem skrętu że instalacja przygasa.
pozdrawiam
Grzesiek
Obecny problem polega na tym że, opisze w przykładach
1. Normalnie odpalam silnik popracuje chwileczkę (1-2sek) i zgaśnie "oczywiście pompa paliwa wcześniej działa"
2. Ruszam autem z jedynki gaz wciskam normalnie a ona nie ma siły jechać TAK na jedynce szarpie jak dodaje gazu - ale nie zawsze brak jakiej kolwiek zasady - moze być kilka razy po kolei albo co 20 razy normalnego ruszania,
3. Sprawa z wczoraj Nie miała siły przy 3 tysiącach i 3 bieg żeby przyspieszyć, wiec redukcja na 2 " bo zmieniłem pas ruchu" i nadal to samo - nie chciała wejść na obroty,
4. Dziś podjechałem do mechanika żeby sprawdzić świece - są białe nieponadpalane - stwierdził że przepala OK
5. Wróciłem od mechanika i dobrałem się do instalacji w korytku może zgniła "to ich wada" ale wszystko OK bo już kiedyś ją odizolowałem i instalacja jest tam zupełnie luźna, niesparciała - w normie.
6. Wsiadłem sobie do Autka i rozłożonymi rękoma odpaliłem i zaczełem sie bawić pedałem gazu, i zauważyłem coś niesamowitego, chcę ustawić jakieś konkretne obroty i nie mogę pedałem mp 3,5tys a obroty przeskakują np z 3,4 na 3,6 aż taki przeskok ale to jeszcze nie dziwnego, pozostawiam pedał gazu na około wspomniane 3,6 około i trzymam w miejscu pedał A tu obroty samoczynnie wzrastają aż do 5,5 tys obrotów - przy wielo krotnym powtórzeniu manewru - powtarza się samoczynne wzrastanie obrotów - a na dodatek podczas wzrastania obrotów lub gdy mają 5,5 tys ujmuje pedał gazu normalnie czuć że sporo popuściłem a obroty nie spadają, delikatnie nadal zwalniam gaz a obroty nagle spadają ze wspomnianych 5,5 tys do 1 tys obrotów - coś MEGA dziwnego.
Jeszcze nie byłem u elektryka żeby zobaczyć co tam gra w sterowniku silnika.
Nadmienię że przy 45 tys był wymieniany sterownik silnika bo wystrzelił układ scalony w środku niestety po gwarancji i 3200zł kosztował sterownik w serwisie.
Z samym silnikiem wiecej problemów nie było.
A jeszcze mam problem ze wspomaganiem ale to podobno problem z czujnikiem skrętu że instalacja przygasa.
pozdrawiam
Grzesiek
. Popytaj czy któryś z Twoich kolegów albo znajomych ma Vag com i wrzuć nam logi dynamiczne, a w szczególności logi przepływomierza i przepustnicy.