logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E46 - Jak naprawić błąd airbag plausibility i oporu po wymianie sensorów?

roost3r 08 Sie 2013 21:54 4383 2
REKLAMA
  • #1 12608848
    roost3r
    Poziom 2  
    Witam,

    Mam kilka problemów z nowo zakupioną E46 po liftem. Autko miało przygodę bo oczywiście ktoś wcześniej majstrował przy diodzie w zegarach ale wszystko wyszło na kompie. Teraz zabieram się po kupnie do wyprostowania bolączek auta i walczę z dziwnymi usterkami. Może ktoś z was miał podobnie i wie co to może być albo jak to pokonać samodzielnie.

    W aucie wywalone były boczne poduszki w drzwiach przód + tył i crash w sensorze airbag. W aucie wymieniłem sensor na czysty z 2004 (ten sam numer i rocznik), boczny czujnik na kompie nie wykazuje błędu. Crash znikną możemy walczyć dalej z błędami. Poducha z przodu i z tyłu wymieniona na poprawną dwunabojową. I teraz w module airbag wygląda to następująco:

    RESULT: 5 errors in error memory ! -------------------------------------------------------------
    8 Ignition circuit ZK7 / Side airbag rear right
    Error frequency : 1
    Plausibility error Error currently present Error not sporadic -------------------------------------------------------------
    7 Ignition circuit ZK6 / Side airbag rear left
    Error frequency : 1
    Plausibility error Error currently present Error not sporadic -------------------------------------------------------------
    112 Seat occupancy sensor
    Error frequency : 1
    Error currently present Check short to positive Error not sporadic -------------------------------------------------------------
    5 Ignition circuit ZK4 / Side airbag front left
    Error frequency : 1
    Error currently present Resistance too small Error not sporadic -------------------------------------------------------------
    9 Ignition circuit ZK8 / Head airbag (ITS) left
    Error frequency : 1
    Error currently present Resistance too large Error not sporadic

    Poduszki z tyłu roczniki 2003-2004 czyli po lifcie ale wychodzi jakiś błąd plausibility, co to może być?

    Poducha z przodu lewa sprawna rocznik 2004, po odłączeniu resistance too high, po podłączeniu too low... Czy to może być wina przeranej wiązki albo czegoś po drodze od czujnika do poduszki?

    Kurtyna lewa to najmniejszy problem bo po podłączeniu drugiej błąd znika, z matą w siedzeniu podejrzewam że nowy lub emulator.

    Nie chcę oddawać auta elektrykowi który wstawi mi kupę oporników albo wyjmie diodę, chce żeby wszystko działało. Czy macie jakieś pomysły jak to ugryźć. Gdzie w sensorze sprawdzić o co lotto z tylnymi poduchami i czemu podaję błąd na tylnej prawej skoro nic nie było z prawej strony robione?
  • REKLAMA
  • #2 12609271
    cursor
    Poziom 30  
    Sterownik kodowałeś pod samochód? Jeśli nie to zacznij od tego

    Np. na e38e39.pl powinieneś znaleźć kogoś w swojej okolicy, kto to ogarnie
  • #3 12609483
    roost3r
    Poziom 2  
    Dzięki za podpowiedź ale widzę, że trzeba NCS'em przekodować ze starego sterownika ustawienia do nowego. Ewentualnie później datę systemową i vin przestawić.

    Pewnie to pokona plausibility error.

    Ale co z lewą przednią poduchą, czemu podłączona daje za niską oporność??? Całkowicie odłączona wtyczka działa prawidłowo pokazuje za dużą tak jakby była wystrzelona. Ale czemu jak wszystko jest dobrze przy podłączeniu daje za niską? Zmierzyć jaką daje oporność prawa i ewentualnie szukać winy we wiązce drzwi?
REKLAMA