Witam,
Autem jezdze 120km dziennie. Dziś 1 raz mam problem z elektryką - auto podczas jazdy zgasło.
Po godzinie poszukiwań (bo vectry jeszcze nie miałem) okazuje się że wywala bezpiecznik główny FV6 20A przy akumulatorze. Mam opis tylko do dizla i tam piszą o bezpieczniku cpu i podgrzewacza filtra paliwa (to raczej nie dotyczy benzynki + lpg). Okazało się że wali bezpiecznik FV6 jak wpiety jest przekaźnik nr 13 - jeden z dwóch różowych nad pompą abs. Jak go wypne to auto działa. Nie wiem do czego może to być przekaźnik i czy jest to jakaś standardowa usterka w VB 2.0 97rok? Gdzie szukac problemów. Jutro wróce autem z pracy i wjeżdzam na warsztat i szczerze powiem, ze nie chciałbym szukać po omacku awarii - licze na kolegów z forum ( bo moja zona jest kilka dni przed porodem wiec musze miec fure sprawna raz dwa
)
Z góry dzieki za pomoc
Autem jezdze 120km dziennie. Dziś 1 raz mam problem z elektryką - auto podczas jazdy zgasło.
Po godzinie poszukiwań (bo vectry jeszcze nie miałem) okazuje się że wywala bezpiecznik główny FV6 20A przy akumulatorze. Mam opis tylko do dizla i tam piszą o bezpieczniku cpu i podgrzewacza filtra paliwa (to raczej nie dotyczy benzynki + lpg). Okazało się że wali bezpiecznik FV6 jak wpiety jest przekaźnik nr 13 - jeden z dwóch różowych nad pompą abs. Jak go wypne to auto działa. Nie wiem do czego może to być przekaźnik i czy jest to jakaś standardowa usterka w VB 2.0 97rok? Gdzie szukac problemów. Jutro wróce autem z pracy i wjeżdzam na warsztat i szczerze powiem, ze nie chciałbym szukać po omacku awarii - licze na kolegów z forum ( bo moja zona jest kilka dni przed porodem wiec musze miec fure sprawna raz dwa
Z góry dzieki za pomoc