logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ULTRA III na TDA2003 - Kabel od mikrofonu zmienia SWR.

wieslaw99 09 Sie 2013 19:17 3333 12
REKLAMA
  • #1 12611474
    wieslaw99
    Poziom 23  
    Witam,
    mam problem z w/w CB. Otóż miałem słaby zasięg nadawania i odbioru, postanowiłem sprawdzić SWR i tu okazało się, że gdy zmieniam ułożenie kabla mikrofonowego, to zmienia również się SWR.
    Przegwizdałem kabel miernikiem, ale okazało się, że żadnych przerw nie wskazuje. Czy to normalne? Jak temu zaradzić?


    Tytuł poprawiłem. [SP5ANJ]
  • REKLAMA
  • #2 12611584
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 12611705
    wieslaw99
    Poziom 23  
    Wskazania na 20 k.-1, na 40 k-1,5, na 1 k.-3, po zestrojeniu ale każda wartość zmienia się względem ułożenia kabla gruchy (na 20 k.dochodzi nawet do 3 ), sprawdzałem nadawanie nikt nie narzekał że są jakieś piski czy inne zakłócenia.
  • REKLAMA
  • #4 12611877
    SP5ANJ
    Spoczywaj w Pokoju
    Witam.

    wieslaw99 napisał:
    Wskazania na 20 k.-1, na 40 k-1,5, na 1 k.-3, po zestrojeniu ale każda wartość zmienia się względem ułożenia kabla gruchy (na 20 k.dochodzi nawet do 3 ) ...

    Możemy (osobiście mogę) jedynie podpowiedzieć (z mojego własnego mniemania) , że radio pod nazwą ULTRA III i jemu podobne - to jednak NIE radio.

    NIE możemy chyba nazywać, że są to radiotelefony --- a raczej, że są to urządzenia radio-podobne. :cry:
    --- wypowiedź własna ---

    Cytat:
    sprawdzałem nadawanie nikt nie narzekał że są jakieś piski czy inne zakłócenia.

    Według mnie to temat BEZ komentarza. :cry:

    _____

    Jest to dział serwisowy i proszę abyś - koniecznie sprawdził :

    ULTRA III na TDA2003 - Kabel od mikrofonu zmienia SWR.


    Pozdrawiam.
  • #5 12612338
    wieslaw99
    Poziom 23  
    Napięcie na 5-13,5V, na 4-6,3V, czy to będzie zbyt niskie ?
  • #6 12612865
    SP5ANJ
    Spoczywaj w Pokoju
    Witam.
    wieslaw99 napisał:
    Napięcie na 5-13,5V, na 4-6,3V, czy to będzie zbyt niskie ?

    Napięcia całkiem poprawne i można napisać, że układ TDA2003 pracuje.


    Pozdrawiam.
  • #7 12613359
    cbserwis
    Poziom 12  
    Powodem zauważonego przez Ciebie zjawiska jest słaba masa przy antenie.
    Radio z tymi zmianami SWR nie ma nic wspólnego.
    Jeżeli antena jest typu "magnesowa" na mobilu to oczyść jej część od strony karoserii, dbaj aby karoseria pod magnesem zawsze była czysta, kabel od anteny do radia CB staraj się ułożyć na jak największej długości przy metalowych częściach karoserii. Powinno pomóc, przynajmniej częściowo.
  • #8 12613420
    wieslaw99
    Poziom 23  
    Wszystko dobrze, tylko po wymontowaniu radia i podłączeniu w warunkach domowych do innej anteny, niestety reakcja ta sama. Gdy przeciągam ręką po przewodzie gruchy jak i anteny SWR zaczyna znacznie pływać. Mi to wygląda na brak gdzieś jakiegoś ekranu, bądź ekran jest uszkodzony.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 12613880
    Driver-
    Poziom 38  
    wieslaw99 napisał:
    Mi to wygląda na brak gdzieś jakiegoś ekranu, bądź ekran jest uszkodzony.
    Pewnie jest jak piszesz. Jeśli twoje radio wewnątrz wygląda tak jak w tym temacie. To brak dostatecznej ilości kondensatorów łączących obudowę z masą radia i dławik na ferrycie na obu przewodach zasilania, może powodować że prąd w.cz. będzie szukał dodatkowej drogi przepływu w tym również po kablach przewodu mikrofonowego.
    Co możesz zrobić:
    1. jeśli połączenia są podobnie wykonane jak na obrazku (widok od strony elementów) a gniazdko antenowe jest połączone z obudowami cewek (kubkami ekranującymi), połącz cyną punkty lutownicze kondensatorów oznaczonych prostokątami na obrazu widoku po stronie ścieżek.
    2. wlutuj kondensator ceramiczny 10±22nF pomiędzy gniazdo antenowe i czarny kabel zasilania, który wychodzi przez obudowę. To spowoduje utworzenie połączenia tylko dla prądu w.cz, który przez kondensator będzie płynął do masy pojazdu, a jednocześnie prąd stały płynący przez dławik nie będzie nasycał rdzenia ferrytowego.
    Dodatkowo sprawdź prawidłowość połączenia oplotu kabla antenowego z obudową wtyczki.
    Miałem podobne objawy w samochodzie klienta, w jego przypadku pomogło skrócenie do niezbędnego minimum przewodu minusa zasilania (masy) i podłączenie go do śruby przy dźwigni zmiany biegów, był to chyba Ford Mondeo MK III i tylko połączenie tym punkcie zlikwidowało to zjawisko. Nie oznacza to że w twoim aucie takie połączenie będzie skuteczne, miejsce połączenia z masą pojazdu (nadwozie - podwozie) trzeba wybrać eksperymentalnie.
  • Pomocny post
    #11 12615073
    Olek II
    Moderator
    Jedyne co możesz zrobić w tym modelu, to założyć dławiki w.cz. na obydwa przewody zasilania. Możesz sprawdzić omomierzem, czy masz przejście między obudową radia, a którymkolwiek ekranem filtra. Powinno być 0 Ω, czyli pełne zwarcie. Wobec tego nie ma sensu dodatkowe uziemianie czy łączenie ekranów filtrów, nic to nie da. Jedynie to dławiki o których pisałem wyżej. Oczywiście przyjmuję, że reflektometr jest bez żadnych zastrzeżeń.
  • #12 12615285
    Driver-
    Poziom 38  
    wieslaw99 napisał:
    Rozumiem że muszę połączyć masę z ekranami filtrów (czy wszystkie ekrany filtrów ?).
    Tak jak pisał Olek II nie musisz ich łączyć. Ale ten radiotelefon ma szczątkowy filtr przeciwzakłóceniowy,
    ULTRA III na TDA2003 - Kabel od mikrofonu zmienia SWR.
    więc można a nawet trzeba dodatkowy filtr przeciwzakłóceniowy włączyć na przewody zasilające. Ale najpierw spróbuj, tak jak pisałem, znaleźć punkt masy jak najbliżej radiotelefonu i połączyć do niego czarny przewód zasilania skracając maksymalnie jego długość.
  • #13 12630624
    wieslaw99
    Poziom 23  
    Założyłem dwa dławiki na przewody zasilające, przewody skróciłem do absolutnego minimum oraz dołożyłem dodatkową masę od mikrofonu do radia. Objawy ustąpiły, koniecznie przewód gruchy do wymiany ( połamany ekran lub tandetny materiał nie spełniał swojego zadania). Wszystkim bardzo dziękuję za pomoc.
REKLAMA