logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto II FL 2003 - Błąd C1110, kontrolka ABS i wykrzyknik po wymianie piast

jamszoł 10 Sie 2013 13:50 2136 4
REKLAMA
  • #1 12613712
    jamszoł
    Poziom 16  
    Witam
    Grzecznościowo , wstawiam pytanie od mojego syna :

    Witam, od czasu do czasu zapala mi się kontrolka ABS wraz z kontrolką wykrzyknika (tego, który świeci przy zaciągnięciu ręcznego). Dzieje się to po wymianie obu tylnych piast (wcześniej ABS świecił na stałe bo ktoś włożył piasty od wersji bez ABS). Po podpięciu pod komputer wyskakuje błąd C1110 - Silniczek recyrkulacji i tu moje pytanie, co to znaczy? O jaką recyrkulację w układzie hamulcowym chodzi? Nie mam pojęcia czego szukać a chciałbym w końcu raz na zawsze rozwiązać problem z ABS-em.
    Punto II FL 2003r 1.2 8V

    Z góry dziękujemy za odpowiedź
  • REKLAMA
  • #2 12613740
    gameness
    Poziom 15  
    Jakim testerem błąd sczytałeś?
    Sprawdzić zasilanie przekaźnika ABSu.
  • REKLAMA
  • #3 12613754
    WoŹnY
    Poziom 28  
    Jak dla mnie nawiązałeś połączenie ze sterownikiem silnika i stąd błąd o recyrkulacji (recyrkulacja spalin - taki ekobajer). Co do układu hamulcowego to przede wszystkim sprawdź poziom płynu hamulcowego, bo zwykle jak pojawia się wykrzyknik to z nim jest problem.
  • REKLAMA
  • #4 12613802
    nonam86
    Poziom 1  
    Błąd był sczytany programem FiatEcuScan.

    Co do połączenia ze sterownikiem to nie sądzę, bo silnik sczytuje się w innej "zakładce" i z innym ustawieniem przełącznika na kablu. Poza tym jeśli dobrze się orientuję i widzę, to w tym silniku nie ma EGRu :) Poziom płynu sprawdzałem od początku i jest w normie, nie jest to też problem z czujnikiem od ręcznego, bo w obu przypadkach nie świeciły by obie kontrolki jednocześnie, a tylko w ten sposób się zapalają.

    Przekaźnik ABS sprawdzę, chociaż zastanawiam się czy to właśnie nie problem z elektryką, bo kontrolki zapalają się według własnego uznania, kiedy mają kaprys i tak samo gasną. Ewentualnie podejrzewam jeszcze lekko zapowietrzony układ hamulcowy, bo prawe tylne koło łapie troszkę słabiej niż lewe, ale to się okaże niebawem przy wymianie płynu hamulcowego.
  • #5 14267826
    jamszoł
    Poziom 16  
    Temat można zamknąć
    Ten samochód żyje własnym życiem
    Syn nauczył się już współpracy z tym czarem
REKLAMA