Witam,mam pytanie dot. 2 schematów jakie znalazłem w sieci: oraz:
czy obydwie opcje są właściwe oraz jeżeli tak to którą lepiej wybrać. Przycisk zwierny na - czy + i masa: z akumulatora czy do elementu samochodu.
dzięki za podpowiedzi i pozdrawiam
Jeżeli będziesz miał sterowanie z dodatkowego wyłącznika ( tak będzie bezpieczniej w czasie kontroli drogowej) , wykorzystaj drugi schemat , a sterowanie możesz zrobić masą i dodać bezpiecznik na zasilanie + przed przekaźnikiem , może wisieć przy akumulatorze.
Czyli to nie ma znaczenia czy przycisk zwierny jest na + czy na - ? I jeszcze oznaczenia 85 i 86 przekaźnika, do którego + i - czy to zależy od tego na którym mam dodatkowy wyłącznik ?
Tak zależy , bo jak na minusie ( w/g tego schematu pomiędzy 85 , a masą), to jest bezpieczniej i można sterować JEDNYM przewodem , drugi od wyłącznika do najbliższej znajdującej się masy (budy samochodu).
dzięki kolego, lepiej dopytać bo w niektórych instrukcjach jest tylko napisane "wepnij w starą instalacje i będziesz pan zadowolony" pozdrawiam i miłego dnia