Witam!
Auto podczas jazdy pod pełnym obciążeniem zachowuje się poprawnie, ma pełną moc i stabilne ciśnienie rail (1300bar). Na biegu jałowym również ciśnienie ok (300bar), jednak przy przyspieszaniu z 1/3 gazu wymagane ciśnienie to około 600bar, a zmierzone to około 300bar (powolne odświeżanie StarDiagnozy) i auto gaśnie i zapisuje błąd do regulacji ciśnienia rail. Podobno powymieniane wszystko po kolei, kompletna pompa wysokociśnieniowa ( choć nie potrafią stwierdzić czy również zawór sterujący) , wtryskiwacze, czujniki ciśnienia rail, pompa w zbiorniku itp... Wydaje mi się po objawie że to raczej coś z regulacją rail czyli zawór sterujący... Czy kojarzycie podobny objaw?
Auto podczas jazdy pod pełnym obciążeniem zachowuje się poprawnie, ma pełną moc i stabilne ciśnienie rail (1300bar). Na biegu jałowym również ciśnienie ok (300bar), jednak przy przyspieszaniu z 1/3 gazu wymagane ciśnienie to około 600bar, a zmierzone to około 300bar (powolne odświeżanie StarDiagnozy) i auto gaśnie i zapisuje błąd do regulacji ciśnienia rail. Podobno powymieniane wszystko po kolei, kompletna pompa wysokociśnieniowa ( choć nie potrafią stwierdzić czy również zawór sterujący) , wtryskiwacze, czujniki ciśnienia rail, pompa w zbiorniku itp... Wydaje mi się po objawie że to raczej coś z regulacją rail czyli zawór sterujący... Czy kojarzycie podobny objaw?