logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Corsa C 1.3CDTI - Auto gaśnie, kontrolka samochód z kluczykiem, błąd P1625

SleepMode 12 Sie 2013 21:41 19695 6
REKLAMA
  • #1 12622118
    SleepMode
    Poziom 2  
    Witam

    Mam problem w Oplu Corsa C 1.3 CDTI 2005 rok.
    Podczas jazdy po przejechaniu paru kilometrów zapala mi się kontrolka "samochód z kluczykiem" auto jest bardziej mułowate (tryb awaryjny).
    Podczas jazdy poza miastem auto gaśnie, zanim ponownie odpali trzeba trochę czasu odczekać.
    Po podłączeniu na komputer pokazały się błędy:
    P1625 - obwód przekaźnika głównego
    P1612, P1613 - immo
    P0400 - nieprawidłowa praca zaworu erg

    Po wyczyszczeniu ERG pojawiają się dalej błędy P1625 i P0400 oraz pali się kontrolka"samochód+kluczyk".

    Proszę o wskazówki gdzie poszukiwać przyczyny.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12758913
    gelogelo
    Poziom 2  
    i jak czy problem rozwiązałeś, bo mam podobny problem
  • REKLAMA
  • #3 12759908
    tzok
    Moderator Samochody
    Problem w sterowaniu przekaźnika głównego - zapewne zalana skrzynka przekaźników. Sterownik silnika traci zasilanie, po czym się restartuje i nie odbiera kodu immobilizera (bo sterownik immobilizera go nie traci i nie wyśle ponownie w ciągu jednego cyklu zasilania ponownie kodu do ECU).
  • REKLAMA
  • #4 12762806
    gelogelo
    Poziom 2  
    pisalem ze mam to samo, ale tylko ze po przejechaniu sie na obrotach ok 3 tys,
    wyskakuje kontrolka serwisowa i auto przechodzi w tryb serwisowy,

    rozumiem ze bez podlaczenia nei da sei tero rozgryźć ??,
    czy moze mial juz ktos taki przypadek
    dodam ze sprzeglo sie slizga troche
    zawor egr byl czyszczony ale i przed tez bylo to samo, ok 3 tys obr. auto przechodzi w tryb serwisowy i swieci sie kontrolka serwisowa
  • REKLAMA
  • #5 12762864
    tzok
    Moderator Samochody
    Zapewne ktoś miał coś takiego ale możliwych przyczyn jest co najmniej kilka i nawet odczytanie błędów nie da jasnej odpowiedzi, dopiero porządna diagnostyka może wskazać właściwy trop. Błąd zapewne będzie dotyczył przepływomierza lub czujnika ciśnienia w kolektorze, ale będzie to błąd niezgodności wartości lub przekroczenia zakresu i wcale nie musi oznaczać awarii wskazanego w nim czujnika.
  • #6 13196781
    Gronek.Gnk
    Poziom 10  
    kupiłem corsę,. Idzie do 3 tys obrotów i za muła. gruszka, turbina przewody filtr paliwa powietrza co padło , nie wydaje mi się że przy tym przebiegu padła turbina ... jeździła tą maszyną dziewczyna przez 3 lata 15 tys i to po mieście ... samochód rozpędza się do 120-130 km/h

    ps

    jest power np na 2 biegu, przeciągam na 3 i nagle 2.8 tys tak jakby przerwało załącza się kluczyk ... hm...? i znowu niema turbo
  • #7 13197080
    rob4028
    Poziom 25  
    Jakie błędy?
REKLAMA