Witam.
Mam problem z Skodą Octavia 1.9TDI Combi, po włączeniu zapłonu wiatrak chłodnicy się nie kręci, a kiedy wyłączę zapłon to słyszę pstryk przekaźnika i mały wentylator zaczyna chodzić przynajmniej przez 15 min. Wyłączyć można go przez odpięcie klem od akumulatora i podłączenie ponownie, taki reset. Kable sprawdzałem wydają się być sprawne.
VAG wywala błąd
Zmierzyłem napięcie na wtyczce wentylatora, w której są 3 kable masa i 2 "+" nie pamiętam dokładnie czy był to czerwono czarny czy czerwono biały, ale tylko na jednym pojawiało się napięcie 12V. Wtyczka małego wiatraka jest równoległa z wtyczką dużego wiatraka, ponieważ na wtyczce dużego wiatraka pojawiło się takie samo napięcie. Duży wiatrak prawdopodobnie jest walnięty, ponieważ się nie kręci równolegle z małym i po podłączeniu go na krótko nie kręci. Ale gdy go odepnę załącza się kontrolka chłodnicy, gdy jest podpięty jest ok.
Co może być przyczyną takiego problemu?
Klimatyzacja wskazuje poprawną temperaturę, wskazówka temp. silnika także pokazuje prawidłową. Czyżby sterownik wentylatorów?
Mam problem z Skodą Octavia 1.9TDI Combi, po włączeniu zapłonu wiatrak chłodnicy się nie kręci, a kiedy wyłączę zapłon to słyszę pstryk przekaźnika i mały wentylator zaczyna chodzić przynajmniej przez 15 min. Wyłączyć można go przez odpięcie klem od akumulatora i podłączenie ponownie, taki reset. Kable sprawdzałem wydają się być sprawne.
VAG wywala błąd
18080 - Wentylator chłodnicy 1 bieg - przerwaZmierzyłem napięcie na wtyczce wentylatora, w której są 3 kable masa i 2 "+" nie pamiętam dokładnie czy był to czerwono czarny czy czerwono biały, ale tylko na jednym pojawiało się napięcie 12V. Wtyczka małego wiatraka jest równoległa z wtyczką dużego wiatraka, ponieważ na wtyczce dużego wiatraka pojawiło się takie samo napięcie. Duży wiatrak prawdopodobnie jest walnięty, ponieważ się nie kręci równolegle z małym i po podłączeniu go na krótko nie kręci. Ale gdy go odepnę załącza się kontrolka chłodnicy, gdy jest podpięty jest ok.
Co może być przyczyną takiego problemu?
Klimatyzacja wskazuje poprawną temperaturę, wskazówka temp. silnika także pokazuje prawidłową. Czyżby sterownik wentylatorów?