Witam kolegów. Zakładam temat w tym dziale, gdyż problem nie leży po stronie radia cb czy jego instalacji(anteny itd) tylko po stronie auta. Auto Laguna II 2.0 DCI. Po włączeniu zapłonu (wciśnięcia guzika-karta hands free) puszcza blokada kierownicy(normalne) mam wówczas możliwość kręcenia kierownicą w niewielkim stopniu(silnik nie pracuje, więc wspomaganie nie działa) Jeżeli wówczas mam włączone radio cb i lekko rozkręconą czułość to w radiu słyszę szumy i to dość mocne. "Sianie" w eter jest na tyle duże że zakłóca też inne radia cb w promieniu kilku metrów od mojego auta. Na początku myślałem, że to od wspomagania kierownicy, bo zauważyłem to na pracującym silniku jak troszkę zwiększyłem czułość w cb, no ale jeżeli silnik nie pracuje, to przecież wspomaganie nie działa (???) a mimo wszystko coś musi powodować mikro iskrzenie i sieje w eter jak się ruszy kierownicą. Jak wyłączy się zapłon to zakłócenia już nie powstają. Proszę doświadczonych kolegów o pomoc.Auto mam od niedawna i nie znam jeszcze jego budowy.Czyżby w kierownicy(kolumnie) było coś co może powodować takie zjawisko?- zakłócenia jak np.niesprawny kondensator w alternatorze? Zakłócenia nie idą po sieci elektrycznej auta tylko lecą w eter (przypomina to trochę niesprawne szczotki) Proszę o sugestie i pomysły co z tym fantem zrobić. Pozdrawiam