logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 1.6 APN - 17831 i 17746 auto gaśnie nie można go zapalić

FrOsT18 15 Sie 2013 09:57 4206 6
REKLAMA
  • #1 12629827
    FrOsT18
    Poziom 14  
    Witam Panowie,

    auto jak w temacie A3 z 99roku 1.6 odpala i jeździ normalnie jest moc wkręca się na obroty.

    Błędy na vagu:
    17831 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow
    P1423 - 35-00 - -
    17746 - Camshaft Position Sensor (G40) Open or Short to Plus
    P1338 - 35-10 - - - Intermittent
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 35-10 - - - Intermittent
    16845 - Fuel Level Sensor Circuit: Implausible Signal
    P0461 - 35-10 - - - Intermittent

    Te dwa ostatnie mniej ważne, pierwszy nie działa poma powietrza wtórnego( po podłączeniu na ''krótko'' też nie działa, jest spalona zamówiłem już ''nową używana'' (nowa 1050zł).

    Co do błędu czujnika wałka rozrządu to po skasowaniu, przejechałem autem jakieś 5km i błędu nie ma, sprawdziłem oczywiście okablowanie i wygląda że jest ok przychodzi napięcie około 5V na czujnik. Czujnik jest fabryczny, wymienić go ?
    (czujnik wału był ponoć wymieniony jakieś 2 lata temu)

    Teraz pytanie, problem z autem ot tak po prostu czasem podczas jazdy zgaśnie i nie da się go odpalić mija z 10min. Zapala i jest ok np. 2-3dni. Mi to średnio pasuje do uszkodzonego czujnika wałka (nie miał by mocy, ale by zgasł?)

    Dzięki z góry za jakieś podpowiedzi ;)
  • REKLAMA
  • #2 12629833
    Erwin123
    Poziom 26  
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer - Mówi Ci to coś? .
  • REKLAMA
  • #3 12629841
    FrOsT18
    Poziom 14  
    Tylko dlaczego ot tak podczas jazdy czy to na lpg czy pb auto gaśnie? Przecież jeśli już zapali to immo rozłączać nie powinno.

    Kluczyki są dwa oba oryginalne nie dorabiane, co tam sprawdzić połączenie cewki przy stacyjce do Ecu ?
  • #4 12629853
    Erwin123
    Poziom 26  
    Popraw kabel do cewki na kolumnie. Sprawdz instalacje czujnik wału - ecu ew. kup nowy czujnik tylko żaden zamiennik bo sie nie uporasz z tym problemem.
  • REKLAMA
  • #5 12629868
    FrOsT18
    Poziom 14  
    Ok, to pierwsze jutro sprawdzę/zrobię(tylko co z nim nie łączy sporadycznie? Bo jak pisałem auto odpala 2-5dni bez problemu, ciut obroty faluja na zimnym ale to przez tą pompę). Czujnik wału nie wałka rozrządu ?
    Wiem że tutaj tylko oryginały już przerabiałem zmieniki ;)

    I to gaśnięcie od tak sobie, immo może rozłączać i powodować gaśniecie podczas jazdy? Jeszcze się nie spotkałem, dla tego pytam.
  • REKLAMA
  • #6 12629879
    Erwin123
    Poziom 26  
    Immo blokuje tylko rozruch , pożniej nie ma wpływy , bardziej trzeba sie skupić na czujniku i zrób dobra diagnoze -nie odczyt błędów bo na tym nie polega diagnostyka.
  • #7 12629902
    FrOsT18
    Poziom 14  
    Więc właśnie z tym immo, ale oczywiście sprawdzę(ew. drugi kluczyk zacznie używać właściciel).

    Czujniku jak pisałeś walu (ten był wymieniony jak pisałem jakieś 2 lata temu bo tez auto gasło ponoć)? Czy jak w błędzie wałka ?

    I co masz na myśli, z dobrą diagnozą (oscyloskopu niestety nie posiadam) Vagiem coś więcej można zrobić ( w wartościach mierzonych po odpaleniu pokazuje dobrze prędość obrotową silnika, a to czyta z czujnika wału)

    Dzięki za rady :)
REKLAMA