logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto 1.1 96r - Wentylator chłodnicy nie włącza się, silnik się przegrzewa

memfis23 16 Sie 2013 19:55 2946 11
REKLAMA
  • #1 12635143
    memfis23
    Poziom 10  
    Witam,

    Proszę o radę. Mam problem z układem chłodniczym w fiat punto 1 1.1 96r 5-dzwiowy.
    Silnik bardzo szybko się nagrzewa a wentylator się nie włącza. (
    Sprawdzałem wentylator na krótko do akumulatora i działa).
    Lampka od temperatury cieczy chłodzącej zapala się w upalny dzień po 15km czyli czujnik temperatury cieczy chłodzącej działa poprawnie (dodam że płyn chłodniczy jak i olej silnikowy mam uzupełniony pod prawie maxa).
    Bezpieczniki od wentylatora są oki.
    Układ może i jest zapowietrzony (nie sprawdzałem narazie) ale wentylator powinien się chyba włączać i tak.

    Co może być jeszcze przyczyną tak szybkiego nagrzewania się płynu chłodniczego i nie załączania się wentylatora (bo po 15 km przekracza temperaturę - sygnalizacją lapką (nie ma tutaj wskazówki ile jest stpni tylko lampka że przekroczyła temperatura dopuszczalną wartośćZ).
  • REKLAMA
  • #2 12635153
    Erwin123
    Poziom 26  
    Sprawdz wiązke wentylatora , zasilanie itd normalne ze w upał bez wentylatora sie tak dzieje. Wez miernik i sprawsz czy nie ma masy czy plus a.
  • REKLAMA
  • #3 12635174
    memfis23
    Poziom 10  
    A jak mam sprawdzić czy dochodzi zasilanie do wentylatora? Trzeba chyba jakoś czujnik który włącza wentylator załączyć bo on chyba puszcza zasilanie jak przekroczy 95 stopni. Tylko nie mogę namierzyć gdzie jest ten czujnik i jak go załączyć ;/
  • REKLAMA
  • #4 12635178
    Erwin123
    Poziom 26  
    Czujnik do wymiany albo uszkodzona instalacja, bez miernika , schematu , wiedzy nie dasz rady.
  • #5 12635443
    balonika3
    Poziom 42  
    Chłodnica gorąca? Może termostat się nie otwiera.
  • #6 12635775
    sebakos
    Poziom 10  
    Czujnik odpowiedzialny za włączenie wentylatora znajduje się w chłodnicy.

    Dodano po 2 [minuty]:

    sebakos napisał:
    Czujnik odpowiedzialny za włączenie wentylatora znajduje się w chłodnicy.

    Ale żeby go sprawdzić musisz mieć jakiś miernik.
  • #7 12635786
    memfis23
    Poziom 10  
    balonika3 napisał:
    Chłodnica gorąca? Może termostat się nie otwiera.


    Gorąca a wentylator się nie włącza ;/

    sebakos może widzisz jakieś zdjęcie w google aby pokazać jak on wygląda i jak go zlokalizować?
    Mam multimetr.
  • #8 12635838
    sebakos
    Poziom 10  
    Jak staniesz przed samochodem to będziesz mial go po prawej stronie pod korkiem wlewu płynu tak na polowie wysokosci chłodnicy, to to gdzie idzie wiązka przewodów.
  • #9 12635882
    balonika3
    Poziom 42  
    memfis23 napisał:
    balonika3 napisał:
    Chłodnica gorąca? Może termostat się nie otwiera.

    Gorąca a wentylator się nie włącza ;/
    Wskazuje to na termowłączik.

    Dodano po 1 [minuty]:

    memfis23 napisał:
    Mam multimetr.
    Sprawdzaj żarówką.
  • #10 12637493
    tzok
    Moderator Samochody
    Płyn będzie wyciekał ale nie musisz go spuszczać, jak to sprawnie zrobisz to wyleci Ci może szklanka płynu... ubytek uzupełnisz. Z drugiej strony jeśli nigdy nie wymieniałeś płynu to przydałoby się to zrobić.

    Sprawdź jeszcze czy wentylator działa na swojej instalacji, czyli zdejmij wtyczkę z termowłącznika i zewrzyj kawałkiem drutu jej styki - wentylator powinien się włączyć, do tego nie musisz niczego wykręcać.
  • #11 12637494
    memfis23
    Poziom 10  
    Wypiąłem przewody od termowyłącznika i zmostkowałem. Wentylator się włączył czyli wynika z tego że pewnie termowyłącznik na chłodnicy do wymiany.

    A jak zagotował mi się płyn to pasuje już go wymienić? wymianiałem go 4 miesiące temu.

    A mam jeszcze pytanie, bo na zagotowanym płynie (na czerwonej lampce która sygnalizuje przekroczenie dopuszczalnej temperatury płynu chłodzącego) jechałem z 15min jeszcze, teraz wydaję mi się że silnik jest dużo słabszy. Czy to może być wina tego że swiece zawaliło olejem silnikowym czy już nieodwracalne uszkodzenie silnika?
  • REKLAMA
  • #12 12637739
    tzok
    Moderator Samochody
    W czasie jazdy ta kontrolka w ogóle nie powinna się zaświecić, co najwyżej na postoju w przypadku awarii wentylatora lub włącznika. Jeśli się zaświeciła, a był płyn w chłodnicy to już oznaka awarii silnika. Świece raczej nie są mokre z oleju tylko z płynu chłodzącego - te silniki są bardzo wrażliwe na przegrzanie. Prawdopodobnie przepaliła Ci się uszczelka pod głowicą. Oddaj auto do warsztatu, tam sprawdzą co trzeba i w razie konieczności splanują głowicę i wymienią uszczelkę - w najgorszym razie powinieneś się "zamknąć" w kwocie 500-600zł. Oczywiście w przypadku awarii UPG masz olej i płyn obowiązkowo do wymiany. Jak się świeci jakakolwiek czerwona kontrolka to się zjeżdża na pobocze, gasi silnik, włącza awaryjne, wystawia trójkąt i wzywa mechanika albo kogoś żeby zaholować auto do warsztatu.
REKLAMA