IVECO DAILY 3,0 HPT - Po wymianie turbiny dymi na niebiesko

Witam. A więc problem dotyczy IVECO DAILY 3.0 HPT 2006 rok. Przed wymontowaniem turbiny auto było trochę słabe i słychać było, że turbina aż grzechocze. Więc wymontowaliśmy turbinę i daliśmy do regeneracji. Po powrocie z regeneracji turbina została ponownie zamontowana. Po odpaleniu auta i przejechaniu się auto było bardzo ale to bardzo słabe i powyżej 3 tysięcy obrotów szarpie i prycha oraz mocno dymi jasnym kolorom raczej niebieskim. Czy przyczyną może być zła regeneracja turbiny? Przed wyjęciem turbiny auto nie dymiło ani nie szarpało. Numer turbiny to 504205349

Czy interkoler jest opróżniony z oleju?
Nową torbinę trzeba zalać kanał olejem, może już jest uwalona.
Dym niebieskawy, to olej.

Intercooler był suchy, nie miał oleju. A czy może być zbyt gęsty olej?

Nie zaleca się lac oleju do dyfra do silnika.
Co to znaczy za gęsty jakie ma oznaczenie?

Mobil delvac 15W40 czyli mineralny

Olej dobry.

Nie wydaje Ci się tak na chłopski rozum, że jeśli przed wymontowaniem turbiny auto zachowywało sie normalnie tzn. nie kopciło nie szarpało to i po jej wymianie nie powinno? Czy przypadkiem w tej turbinie czegoś nie sknocono. Chłodzona jest wodą.

Rozkręć trochę i sprawdź czy są większe ilości oleju w kolektorze ssącym.
Mogli żle złożyć uszczelnienia wałka, albo ty je uszkodziłes, bo nie podlałeś oleju do kanału smarnego, a gdy zapaliłeś motor i dałeś pytąga, turbina kręci sie do 100000/min. więc opcje są różne jak widzisz, a nick masz jaki masz : rzeźnik

No nick jest jaki jest hehe... ale po założeniu turbiny auto chwile sobie popyrkało zanim wyjechalismy na test. No dobra czyli wyjmuje turbine i raz jeszcze daję ją do sprawdzenia.

A co z błędami, zapala się EDC lub OBD(ŻÓŁTY SILNIK)?Do tych silników nie leje się olejów mineralnych, minimum 10W40

Błędów nie ma, żadnych żółtych silników. To auto ma juz amputowany filtr cząstek stalych , mam pojejrzenie, że może i ktoś coś namieszał, że i kontrolki się nie wyświetlają.

Turbina założona kolejna i nadal to samo, biały dym i nie ma mocy.

Ja to bym ten dym powąchał bo jak bieleje to może olej się już leje... rurą wydechową.

No właśnie nie widać oleju. Zastanawiam się nad wtryskami.

Wtryski na rozgrzanym będą dawać czarności.

Jak jest rozgrzany to troszkę jest lepiej, ale minimalnie, ale też wali dymem na biało.

Musisz określić co to jest. Może sprawdź w jakim tempie ubywa oleju na bagnecie.
Całkiem możliwe, że jest przyczyna w zasilaniu paliwem- totalnie późny kąt wtrysku, lub inny problem wtryskiwacza itp.
Przyłóż rękę do wydechu, czy nie czuć jakiegoś asymetrycznego pulsowania.
Cudów nie ma, na koniec zmierz ciśnienie w cylindrach.

Koledzy właśnie problem rozwiązałem. Więc założyłem turbinę nową za 4200zł i jest idealnie.

To gdzie tą turbinę dałeś do rzeźni napisz co to za firma aby dalej nikt tam nie regenerował, by nie powielać problemu.

melas wrote:

turbinę dałeś do rzeźni

A wałek założyli od maszynki do mielenia mięsa..