Peugeot Partner II 2004 1,9 D - brak świateł, nie odpala, brak nawiewu itp

Witam.
Dziś chciałem podłączyć centralny zamek i chciałem wpiąć się w kable od kierunkowskazów do przekaźników pod kierownicą (szare środkowe złącze), odpiąłem złącze by je przemierzyć i ponownie wpiąłem.
Po tym zabiegu auto straciło nawiew, kierunkowskazy, wycieraczki, świeci się tylko światło postojowe nawet, gdy przełącznik jest w pozycji 0 i kluczyków nie ma w stacyjce.
Zabrałem się do wyciągnięcia zespołu przekaźników pod kierownicą bo może podczas wyciągania wtyku gdzieś coś przywarłem śrubokrętem ale wydaje mi się, że to nie to.
Co może być przyczyną ?
Nadmieniam, iż świeciła mi się poduszka po awarii alternatora i klakson miałem w momencie, gdy wyciągałem kluczyk ze stacyjki.
Jakieś sugestie ?

Dodano po 32 [minuty]:

Zapomniałem dopisać, że rozrusznik kręci.

Dodano po 1 [godziny] 18 [minuty]:

Przed momentem byłem w aucie gdy parokrotnie odpinałem i zapinałem klemy, to na jeden cykl włączyły się wycieraczki.

Sprawdz bezpieczniki i ten przekanik który ruszałeś albo uszkodził sie albo nie łącza styki.

to też z tego powodu auto nie odpala ? w nocy złączyłem obie klemy akumulatora ( bez akumulatora ) dziś zmieniło się że nie święcą się postoje( przełącznik w pozycji 0 ) po wyjęciu kluczyka.

Po pierwsze to diagnostyka komputerowa,a po drugie może BSI ci padło,sprawdź ładowanie i napięcie na aku być może Bsi i weszło w Economic mode.

Czy poprawnie zdiagnozuje interfejsem ELM ? nie sprawdzę ładowania ponieważ auto nie odpala.

raflesz napisał:

Czy poprawnie zdiagnozuje interfejsem ELM

Nie żartuj sobie!

a jakim ?

raflesz napisał:

Dziś chciałem podłączyć centralny zamek i chciałem wpiąć się w kable od kierunkowskazów do przekaźników pod kierownicą (szare środkowe złącze), odpiąłem złącze by je przemierzyć i ponownie wpiąłem.

Było spytać na forum? To byś teraz nie miał problemu.
Tam w tej kostce nie ma żadnych kierunkowskazów, zespół manetek przy kierownicy, czyli tzw. COM to komputer komunikujący się z resztą pojazdu za pomocą sieci cyfrowej. I jedynie tę sieć i zasilania znajdziesz w tej kostce. COM oprócz świateł i wycieraczek odpowiada przy okazji za immobiliser i pilota zamka centralnego.

0. Odepnij akumulator.
1.Wypnij i wepnij szarą wtyczkę i upewnij się że jest prawidłowo wciśnięta (byc moze nie wcisnąłeś do końca za pierwszym razem).
2. Wypnij znów szarą wtyczkę, weź latarkę i lusterko i sprawdź dokładnie czy nie uszkodziłeś pinów w gnieździe.
3. Sprawdź także wtyczkę czy się któryś pin nie cofnął.
4. Jeżeli podczas prób szukania kierunków podłączałeś się z plusem do sieci (piny 1 i 3) to istnieje duże prawdopodobieństwo, że uszkodziłeś BSI.
5. Sprawdź czy jest zasilanie na pinach 5 (stałe, bezp F4 BSI) i 6 (po kluczyku, bezp F14 BSI).
6. Sprawdź masę na pinie 4.

kości i gniazda sprawdziłem jest ok, zdemontowałem zespół spod kierownicy i jadę do znajomego podmienić i zobaczyć czy jest sprawny i czy są podobne przypadłości.

ok doszedłem na 5 pinie nie miałem zasilania, wszystko działa ! dziękuję za pomoc. A czy już jak jesteśmy w temacie w które kable wpiąć się ( kierunkowskazy) z kablami z centralki.

Kierunkowskazy: BSI, czarna kostka 16 stykowa, styki 13 i 14.

kierunkowskazy działają , dziękuję, nie działa mi jeszcze brzęczyk świateł przy wyłączonym zapłonie i włączonych światłach i klakson jest w momencie wyłączenia zapłonu i wyjęcia kluczyka ze stacyjki ( czyli na odwrót ) zaobserwowałem że com2000 jest z 2007r, a auto z 2004 r czy to może być powodem ? no i zaświeciła się poduszka jak ją wyłączyć ?