logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat tipo 1.4 ie.... duze spalanie

sq2dn 10 Mar 2005 22:12 8166 11
REKLAMA
  • #1 1304649
    sq2dn
    Poziom 12  
    Wiatm.

    Moj fiat pali mi 15l/100km wydaje mi sie ze to troche za duzo. Bylem na analizie spalin i takie wyszly pomiary...

    Na wolnych obrotach:
    HC: 42 ppm
    CO: 0,15 %
    CO2: 9,40 %
    O2: 7,80 %
    Lambda: 1,53

    Na 3000 obrotow:
    HC: 25 ppm
    CO: 0,07 %
    CO2: 9,90 %
    O2: 7,18 %
    Lambda: 1,48

    Moze ktos mi powie czy te parametry sa w normie...

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 1305379
    Zuchan
    Poziom 16  
    Na temat jakości spalin nie będę się wypowiadał, natomiast przepał jest jak w satrej Warszawie. Koniecznie sprawdź kontrolę temperatury silnika, powietrza, sondę Lambda. Jeśli masz z tym problem, to najlepiej udać się do diagnosty, podłączy komputerek i znajdzie błędy.
  • REKLAMA
  • #3 1305417
    czapajew
    Poziom 22  
    A kto Ci robił tą analize spalin?.
    Jeśli jakis poważny wachowiec to od razu powinien Cie poinformować czy wszystko jest ok. czy coś nie tak.
  • #4 1305601
    Slawek J
    Poziom 30  
    CO2 powinienes miec max 3.5 i to bez kataliztora, sonda lambda tez ma za wysokie wartosci. Sprawdz sobie sonde lambda bo chyba jest uszkodzona. Gdzies pisali tu na forum jak sie sprawdza ja.
    Wymien ja szybko po ci budzet to zrujnuje, 15l przy tym silniku to chyba drugie tyle niz powinien palic. Jeszcze jedno nie kupuj zadnych podrobek.
    Powodzenia.
  • REKLAMA
  • #5 1307091
    Mariogr
    Poziom 17  
    panowie nie róbcie komuś wody z mózgu. Lambda w pomiarach nie ma nic wspólnego z sondą lambda - jest to współczynnik nadmiaru powietrza i w zależności od roku produkcji ma różne wartości normy. Dla samochodów z rocznika powyżej 2004 ma wynosić nie więcej niż 1 (w zależności od ilości obrotów - pomiar robi się na jałowym i w zakresie 2000-3000rpm). Drugą mierzoną wartością jest CO - tlenek węgla - mierzy się go w ppm (część na milion !!). Jego w spalinach nie powinno być wcale - 0ppm !!! - dla pojazdów z roku prod. pow. 2004r. - jeśli jest dowodzi niewłaściwego spalania mieszanki (spalanie niecałkowite). Mierzy się równierz tlenki azotu NO i NOx - też w ppm. Jest jeszcze pomiar węglowodorów HC i też jest w ppm. Pomiar zawartości CO2 i O2 jest w %.

    Dla przykładu podam wyniki z dzisiejszej analizy mojego samochodu (analizator spalin TESTO - co prawda służy do pomiaru spalin kotłów, ale jego pomiary są jak dla mnie wystarczające - nie mierzy tylko HC) :

    lambda 1,05
    NO 101 ppm
    NOx 106 ppm
    CO 0 ppm
    CO2 15,1%
    O2 1%

    samochód to Hyundai z 1995r - jak dla mnie wyniki to rewelacja - prawie się zmieściłem w normach dla samochodów produkowanych w 2004r !

    Z pomiarów zamieszczonych poniżej wynika zatem że : albo jest za mało powietrza do spalania, albo jest za dużo paliwa - z opisu wnioskuję że za dużo paliwa - stąd te wyniki. A przyczyny tego mogą być różne - od sondy lambda do ECU - tzreba przejżeć forum i powoli eliminować przyczyny.
  • #6 1307869
    sq2dn
    Poziom 12  
    Wiatm.

    Znajomy u ktorego robilem pomiary mowil mi ze moze dostawac za duzo powietrza.

    Z tego co widzialem to sonda jest 3 przewodowa. Poszukam jak ja sprawdzic i dam znac co i jak.

    Narazie dziekuje za zainteresowanie tematem.

    Pozdrawiam.
  • #7 1308243
    Slawek J
    Poziom 30  
    CO2 powyzej 15% piekny wynik tylko co za diagnosta dopuscil taki samochod do ruchu. Powinnismy chyba dbac o srodowisko.
  • REKLAMA
  • #8 1310749
    Mariogr
    Poziom 17  
    zawartość CO2 w spalinach niestety zawsze jest i to na podobnym poziomie. Produktami spalania całkowitego benzyny (w skrócie) jest CO2 i H2O. Jeśli już tak dbasz o srodowisko to powinny cię zainteresowac wartości NO , NOx i CO. Te gazy są najgorsze z tej mieszanki. Tyle że ich zawartość w spalinach też jest w normie - a nawet trochę lepiej. Jak będziesz robił u siebie analize to zwróć uwagę na wyniki. Zyczę ci podobnych.
  • #9 1359681
    marcintre
    Poziom 11  
    miałem kiedyś podobny problem z uno też zastanawialo mnie dlaczego on tak dużo pali i podobnie jak Ty szukałem przyczyn wszędzie (analiza spalim) ale poszedlem blędnym tropem.Rozwiązanie było banalnie proste paliwo ze zbiornika do silnika tłoczone jest pod ciśnieniem i wystarczi bardzo mała dziurka w przewodach paliwowych żebyś miał takie spalanie.Proponuje sprawdzić zbiornik i wszystkie podlączenia
  • #10 6982196
    SławekSS
    Poziom 24  
    ale bzdury co niektórzy wypisują, az sie nie dobrze robi. Jak mozna takie bzdury wypisywać ?

    HC ma byc ponizej 100ppm
    CO2 powyżej 15%
    CO ponizej 0,5%
    O2 ponizej 1%

    Wszystko ma ze soba zwiazek.
  • #11 7485559
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    Witam. Moje Uno 1,4 i.e.s spala 8,5l/100 km gazu w trasie i ponad 10 w mieście. Oto wyniki analizy spalin:
    HC 39 ppm
    CO 0,1
    CO2 11,5 %
    O2 3,25 %
    Lambda 1,19
    Diagnosta powiedział mi, że parametry spalin są dobre, inaczej nie da się wyregulować instalacji gazowej. Jednak jakaś przyczyna tak dużego spalania musi być. Świece i przewody mam nowe, filtry również. Czy możliwe jest, że silnik otrzymuje zbyt ubogą miesznakę (O2 3,25%) i przez to ma mniejszą moc stąd takie spalanie?
  • #12 19682622
    alex38waw1
    Poziom 1  
    Dobry wieczór, temat sprzed 16 lat, ale nadal aktualny. Chciałbym podzielić się moimi wrażeniami z jazdy Fiat Tipo 1,4 benzyna, 79 KW (94 KM). Auto z lipca 2021 r, przebieg 7000 km, więc można powiedzieć, że nowe. Moje auto w naprawie, otrzymałem to auto jako zastępcze. Przez trzy dni zrobiłem około 300 kilometów, i ... jestem w szoku, spalanie tego auta to 14,6 l/100 km, tyle pokazywał komputer, ale rzeczywistość po tankowaniu potwierdziła tą niewiarygodną wydawałoby się informację. Zaznaczam, że te 300 km to prawie w całości miasto i trochę korków. Reasumując, 30 lat temu posiadałem FSO 125 i nigdy nie miałem takiego "rekordu".
REKLAMA