Witam.Koledzy potrzebuję kilku porad odnośnie w/w przypadłości.
Otóż od tygodnia przy skręcaniu kolami w obojętnie w jaką stronę zaczęło mi coś chrupać w zawieszeniu,teraz podczas ostrego i dłuższego skrętu w lewo słychać coś jak by tarło prawym kole.Dziś odpalam auto rano kręcę w miejscu i słychać straszny zgrzyt ale nie wiem w którym kole.Po kilku skrętach ucichło,ale powstała nowa usterka!!!!PRZY obrotach powżej 1500 I KRĘCENIU KIEROWNICA WYJE OKROPNIE POD MASKA I CZUĆ JAK WIBRUJE NA KIEROWNICY .PŁYN OD WSPOMAGANIA MAM W NORMIE NA MIN.3 TYG TEMU SPRAWDZAŁEM STAN I JEST JAK DZIŚ CZYLI WYKLUCZAM WYCIEK.PRZY WŁĄCZONYM SILNIKU PŁYN WIRUJE W ZBIORNICZKU-PODCZAS SKRĘTU STOI.
CO ROBIĆ?PRÓBOWAĆ WYMIENIĆ PŁYN CZY DAROWAĆ SOBIE I JECHAĆ NA WARSZTAT?
Otóż od tygodnia przy skręcaniu kolami w obojętnie w jaką stronę zaczęło mi coś chrupać w zawieszeniu,teraz podczas ostrego i dłuższego skrętu w lewo słychać coś jak by tarło prawym kole.Dziś odpalam auto rano kręcę w miejscu i słychać straszny zgrzyt ale nie wiem w którym kole.Po kilku skrętach ucichło,ale powstała nowa usterka!!!!PRZY obrotach powżej 1500 I KRĘCENIU KIEROWNICA WYJE OKROPNIE POD MASKA I CZUĆ JAK WIBRUJE NA KIEROWNICY .PŁYN OD WSPOMAGANIA MAM W NORMIE NA MIN.3 TYG TEMU SPRAWDZAŁEM STAN I JEST JAK DZIŚ CZYLI WYKLUCZAM WYCIEK.PRZY WŁĄCZONYM SILNIKU PŁYN WIRUJE W ZBIORNICZKU-PODCZAS SKRĘTU STOI.
CO ROBIĆ?PRÓBOWAĆ WYMIENIĆ PŁYN CZY DAROWAĆ SOBIE I JECHAĆ NA WARSZTAT?