Witam
Od kilku dni walczę z klapą bagażnika do mojego auta. Problem polega na tym, że przy zamykaniu wszystkich drzwi klapa bagażnika wciąż zostaje otwarta. Patrzyłem na siłownik, na mikrostyk i wszystko wydaje się być w porządku. Znalazłem po okablowaniu, że sygnał na siłownik podawany przez kabel zielony i niebieski. Podpinając na "ostro" do kostki modułu komfortu 12V na piny 19 i 20 (kabel zielony, kabel niebieski) to słychać jak siłownik pracuje i klapa się zamyka bądź otwiera. Zamykając klapę bagażnika kluczykiem, zauważyłem, że zamykają mi się również wszystkie drzwi, także komunikacja jakaś jest. Modułem komfortu tol "1JO 959 799 H". Patrząc na płytkę od modułu to do obu tych pinów (19 i 20) przylutowany jest przekaźnik NEC EN2-N9. Przekaźnik ten odpowiedzialny jest za oświetlenie w aucie, z którym akuratnie nie mam problemu ale zastanawiam się czy ma jakiś związek z komunikacją tylnej klapy. Czy ktoś ma jakieś pomysły co może być przyczyną?
Od kilku dni walczę z klapą bagażnika do mojego auta. Problem polega na tym, że przy zamykaniu wszystkich drzwi klapa bagażnika wciąż zostaje otwarta. Patrzyłem na siłownik, na mikrostyk i wszystko wydaje się być w porządku. Znalazłem po okablowaniu, że sygnał na siłownik podawany przez kabel zielony i niebieski. Podpinając na "ostro" do kostki modułu komfortu 12V na piny 19 i 20 (kabel zielony, kabel niebieski) to słychać jak siłownik pracuje i klapa się zamyka bądź otwiera. Zamykając klapę bagażnika kluczykiem, zauważyłem, że zamykają mi się również wszystkie drzwi, także komunikacja jakaś jest. Modułem komfortu tol "1JO 959 799 H". Patrząc na płytkę od modułu to do obu tych pinów (19 i 20) przylutowany jest przekaźnik NEC EN2-N9. Przekaźnik ten odpowiedzialny jest za oświetlenie w aucie, z którym akuratnie nie mam problemu ale zastanawiam się czy ma jakiś związek z komunikacją tylnej klapy. Czy ktoś ma jakieś pomysły co może być przyczyną?