Pisząc o aucie za 13-15 tys mam na mysli diesla z przebiegiem realnym 250-400 tys km lub i wiecej i dobrze wiesz, ze w tym przedziale cenowym diesel bedzie sie sypać, albo bedzie wymagał znacznego wkładu na start, co pomimo tańszej pozornie eksploatacji (w stosunku do benzyny)z reguły wychodzi drozej. 10 letni samochód z silnikiem benzynowym można kupić z przebiegiem poniżej 200kkm i koszty rozrządu, świec sa relatywnie niskie i za bardzo nie a się tam co popsuć.
Gaz jest 3 opcją po dieslu, benzynie,( która w trasie nie będzie wiele droższa niż diesel)i korzyści sa na tyle duże, że koło dojazdowe w bagażniku nie stanowi wielkiego problemu.
Sam jeżdżę na LPG od 18 lat i to starszymi autami 10+ i z silnikami nigdy nie małem większych ( droższych) problemów , czy to były 1,4, czy 3,0 V6.
Błażej napisał: Zapomniałeś tylko dodać, że samochód z instalacją gazową ma ZAWSZE zmniejszoną przestrzeń bagażową,
Od ok 5 lat nie wożę zapasu, a przejechałem w tym czasie ok 100kkm i nie woziłem też ze sobą przegubu napędowego, który padł bez zadnych wcześniejszych oznak uszkodzenia.