Lista części i narzędzi
Narzędzia:
• Pistolet do kleju
• Nóż do tapet
• Wiertarka
• Długopis
• Linijka
• Nożyczki
• Szczypce
Części:
• Dwa pudełka po pizzy
• Bezszczotkowy silnik modelarski Outrunner FC 28-12 1534kv
• Śmigła Propeller 8045R o długości 8 cali
• 3mm wkręty do montażu silnika na płytce pleksi
• Elektroniczny regulator prędkości ESC dla silników bezszczotkowych
• Trzy serwa modelarskie 9g
• Nadajnik i odbiornik radiowy (dla nadajnika niezbędne są funkcje elewon obsługujące bezogonowe samoloty)
• 3 baterie LiPo (około 150g lub mniejsze)
• Kwadrat pleksi płyty o boku 45mm i grubości 2mm (lub każdy inny lekki i trwały materiał do mocowani silnika)
• Cztery śruby i nakrętki M3
• Długi walec z twardego styropianu (do mocowania silnika i śmigieł)
• Drewniane patyczki (do połączenia serwa z tylnymi klapami)
• Cienki sztywny drut (do połączenia serwa z lotką steru)
• Arkusz PCV (lub inny sztywny i lekki materiał do połączenia serwa z konstrukcją)
• Taśma
• Klej do pistoletu
Montaż
Do wału silnika dołączana jest aluminiowa tuleja zaciskowa. Następnie na gwintowaną część tulei nakręcane jest śmigo, a na nie specjalna nakrętka zabezpieczająca.Trz y przewody z regulatora prędkości ESC łączone są z przewodami silnika. Jeżeli śmigło będzie się w odwrotnym kierunku należy po prostu zmienić biegunowość. Końcówka BEC z regulatora ESC podłączana jest do kanału 3 odbiornika, który będzie sterował przepustnicą. Trzy serwa łączone są z kanałami 1, 2 oraz 4 odbiornika radiowego. Sterują one odpowiednio prawą i lewą klapą tylną oraz lotką. Poprawność połączeń dobrze jest sprawdzić przed montażem na wolnej prędkości.
Konstrukcja pudełka
Przedni pasek z wypustką zamykającą jest odcinany. Sama wypustka z odpowiednim wycięciem na styropianowy walec jest przymocowywana do górnej pokrywy pudełka na klej. Przód pudełka trzeba troszkę przygiąć, aby uzyskać jak najbardziej aerodynamiczny kształt. Przednie rogi pudełka zostały obcięte, aby zredukować wagę i pobyć się niepotrzebnych fragmentów. To co zostało przyklejane jest za pomocą kleju jest do pochylonego przodu tak, aby konstrukcja była stabilna i sztywna podczas otwierania pudełka. W przedniej części został wycięty okrągły otwór dopasowany do styropianowego wałka do osadzenia śmigła.
Z drugiego pudełka wycinane są dwie identyczne klapy o długości około połowy pudełka. Należy je umieścić na tylnej dolnej krawędzi pierwszego opakowania. Mocowanie zostało wykonane za pomocą taśmy izolacyjnej dającej połączenie, które jest zarówno mocne jak i dostatecznie elastyczne.
Z drugiego pudełka jest również wycięta pionowa lotka. Składa się ona z dwóch części. Pierwsza nieruchoma, jest klejona do pudełka za pomocą pistoletu na klej. Dodatkowe cienkie tekturowe paski, doklejane po bokach wzmacniają całą konstrukcję. Druga część steru jest przyklejona do pierwszej również za pomocą taśmy. Do niej za pomocą drutu przymocowany będzie drążek serwo. Mechanizm ruchu jest tutaj podobny jak w przypadku tylnych klap.
Śmigło razem z serwomotorem jest przymocowane do kwadratowego kawałka pleksi za pomocą 4 wkrętów. Zwiększa to powierzchnię ich przylegania do styropianu powodując, że konstrukcja jest trwalsza. Płytka jest przyklejona za pomocą kleju do walca styropianowego. Przewody do wnętrza pudełka można przeciągnąć przez specjalny otwór zrobiony w walcu.
Nadmiar materiału z drugiego pudełka pizzy, można wykorzystać do wycięcia dwóch płóz, na których samolot będzie lądował. W celu bardziej stabilnego połączenia płozy mają specjalną wypustkę, która wchodzi do pudełka. Kluczowym celem podwozia jest utrzymanie kadłuba podczas lądowania dostatecznie wysoko, aby śmigło mogło swobodnie się kręcić.
Z cienkiego plastiku należy wyciąć cztery identyczne profile w kształcie litery U. W nich wiercone są maleńkie otwory wzdłuż, aby umożliwić późniejsze mocowanie i regulację. W tylnych klapach wycinane są otwory, do których wklejana są profile mocujące. W tylnej części kadłuba wycinane są otwory, przez które będzie przechodził drut łączący tylne klapy z serwo. Po włączeniu nadajnika i odbiornika należy przetestować jakość połączeń.
W celu wyznaczenia środka ciężkości, na podwoziu (spodzie pudełka) rysuje się linię poprzeczną przecinającą środek (około 13m cm od przodu). Dwa długopisy naklejone pionowo na stole stanowią konstrukcję do wyważania. Samolot osadzany jest na długopisach tak, aby ich szczyty dotykały linii. Regulujemy położeniem styropianu, serwomotorów oraz baterii tak, aby pojazd się zrównoważył. Gdy punk ciężkości zostanie już znaleziony wszystko jest klejone klejem do pudełka.
Dodatkowa regulacja może zostać dokonana już po pierwszym locie. Aby umożliwić jednoczesne symetryczne oraz naprzemienne sterownie klapami w nadajniku potrzebne jest oprogramowanie elewon.
Po odpowiednim wyważeniu samolotu i lekkiej wprawie samolot lata całkiem przyzwoicie i daje wiele radości.
Źródło:
http://www.instructables.com/id/Dominos-Pizza-Box-Airplane-35/?ALLSTEPS
Fajne? Ranking DIY
