Powstajace szumy w eterze jak ruszam kierownica w radiu cb alan 48

Question

Dzień dobry Państwu mam taki problem z którym nie umiem sobie poradzić.Zakupiłem nowe radio Alan 480 w raz z anteną do samochodu Opel Vivaro 1,9 Dti i...

cbserwis · Answer

Są to zakłócenia od wspomagania układu kierowniczego. Nie ma takiej możliwości aby generowały się przy wyłączonym zapłonie.
Należy ustalić drogę ich przenoszenia się do CB radia. Odłącz antenę, otwórz blokadę szumów i sprawdź czy bez anteny radio odbiera te zakłócenia. Jeżeli nie, to niewiele można zrobić poza odsunięciem anteny maksymalnie na tył samochodu. Jeżeli zakłócenia nadal będą słyszalne to znaczy, że przenoszą się po kablach zasilających radiotelefon. W pierwszej kolejności należy przyłączyć radiotelefon do zasilania w cywilizowany sposób, tzn. do gniazda zapalniczki. Podłączanie CB radia bezpośrednio do akumulatora jest pokutującym w śród CB-stów szczytem głupoty.
Jeżeli to nie pomoże... to po tych próbach podpowiemy co dalej robić.

PLEXI · Answer

Napisz który masz rocznik, oraz czy masz na pewno wspomaganie elektryczne, gdyż z moich doświadczeń z tym samochodem wynika, iż wspomaganie układu kierowniczego jest hydrauliczne.
Poniżej obrazek wnętrza komory silnika, strzałką zaznaczyłem zbiornik oleju wspomagania.

Opel owszem posiada wspomaganie elektryczne ale np. w corsie C.

MACIEK_M · Answer

-> cbserwisMógłbyś rozwinąć tę złotą myśl? W końcu gniazdo zapalniczki i tak jest podłączone do akumulatora.

Olek II · Answer

Co tu wyjaśniać? Bezpośrednio po ominięciu zapalniczki. Proste. Dlatego to jest głupota, bo jak sam zauważyłeś, gniazdo zapalniczki jest również podłączone do akumulatora.

Derex-trans · Answer

Plexi tak dokladnie mam tak jak na zdjeciu czyli wspomaganie hydrauliczne ale wykluczyl bym wspomaganie poniewaz nawet jest wyłaczony silnik zblokowana kierownica a mimo to lleko ja ruszam i te szumy powstaja podejrzema ze moga byc to szczotki na kierownicy jutro dalej z tym bede wlaczyl

Dodano po 5 [minuty]:

a jeszcze Cb serwis jak wykluczam te wspomaganie tak jak wczesniej wpomnialem zapłon jest wyłaczony kiera zablokowana i jak ruszam lekko kiera to trzeszczy a wspomaganie mam hydrauliczne na pasku mysle o szczotkach na kiery taki watek slyszalem tez

Zgodnie z regulaminem naszego forum należy dbać o szacunek dla języka polskiego w swoich wypowiedziach. Przypominam również o punkcie 3.3 regulaminu. /Olek II/

PLEXI · Answer

Pod kierownica nie ma szczotek, do poduszki powietrznej sygnał wyzwalający idzie taśmą, ale klakson może być załączany poprzez miedziany pierścień ślizgowy i stykającą się z nim miedzianą blaszką, tylko nie wiem czy w tym aucie jest tak jak piszę. zanim zdejmiesz kierownicę i narobisz sobie roboty, to wyjmij przekaźnik od klaksonu i sprawdź czy też radio szumi.

Olek II · Answer

Jeśli przez styki nie płynie żaden prąd, nie ma najmniejszej różnicy potencjału, to jakim cudem może wystąpić iskrzenie które zakłóca CB? To tak, jakbyś trzymał w rękach dwa kawałki blaszki i próbował wywołać zakłócenia w radiu.Mogło by to być, pod warunkiem przepływu prądu, który uruchamia klakson.W tym wypadku wyjmowanie przekaźnika, jakiekolwiek prace w tym kierunku to tylko niepotrzebne grzebanie, które nie przyniesie żadnych efektów.

bodziot · Answer

Nie jestem pewien, ale chyba w Oplach klakson działa bez kluczyka.