logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy przepalony kierunkowskaz zwiększa pobór prądu przez drugi?

Wojtek001 26 Sie 2013 13:36 5823 14
REKLAMA
  • #1 12669391
    Wojtek001
    Poziom 15  
    takie pytanie: czy gdy jeden kierunkowskaz się przepali drugi pobiera więcej prądu?

    Jeśli już uda się znaleźć jakąś odpowiedź to większość ludzi twierdzi że tak (opierając się prawdopodobnie na błędnej interpretacji prawa kirchoffa i zakładając błędnie(?) że źródło zasilania kierunkowskazów utrzymuje cały czas stały prąd), chociaż nie są to raczej wiarygodne źródła.
    Mi natomiast się wydaje że nie, bo przecież wielkość natężenia prądu wynika tylko z napięcia i oporu. Jeśli kierunkowskazy są połączone równolegle to przepalenie jednego nie pociąga za sobą zmiany napięcia pomiędzy końcami drugiego ani oporu drugiego kierunkowskazu.

    Jak z tym jest?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12669430
    joda08
    Poziom 13  
    Masz zapewne na myśli jedną żarówkę z obwodu L albo P.
    Prąd jest prawie taki sam, jedynie dobra żarówka miga szybciej - jest większy spadek napięcia na żarniku przerywacza [ w elektronicznych nie ma różnicy].
  • #3 12669440
    Wojtek001
    Poziom 15  
    No to jestem w kropce. Mogę mieć przykładowo takie pytanie na egzaminie i muszę odpowiedzieć TAK lub NIE. Więc co wybrać?

    joda08 napisał:
    jest większy spadek napięcia na żarniku przerywacza
    A opór pozostaje taki sam? Bo to by znaczyło że jednak pobiera więcej prądu.
  • Pomocny post
    #4 12669493
    przem27
    Poziom 30  
    Zależy co poeta ma na myśli , pytanie z rodzaju że obie odpowiedzi dobre, jeśli chodzi oprawy i lewy to odpowiedź brzmi: tak, jeśli o przedni i tylny to : nie.
    pozdr
  • REKLAMA
  • #5 12669550
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Kierunkowskaz rozumiany/pisany jako strona to ten sprawny obwod np.prawy będzie pobierał więcej od strony lewej gdzie jest przepalona żarówka.Ale...
  • REKLAMA
  • #6 12669585
    przem27
    Poziom 30  
    Ale rozumiana jako przód i tył to tylna żarówka nie będzie pobierała więcej prądu jak przepali się przednia.
  • #7 12669601
    cirrostrato
    Poziom 38  
    przem27 napisał:
    Ale rozumiana jako przód i tył to tylna żarówka nie będzie pobierała więcej prądu jak przepali się przednia.
    Jeśli z kilku żarówek, połączonych równolegle, jedna się spali, to dlaczego każda z pozostałych , sprawnych, miała by pobierać więcej prądu, przecież napięcie je zasilające nie zmieniło się. To teraz o takie pie..uły pytają na egzaminie a nie np. jak rozumieć pierwszeństwo z prawej?
  • REKLAMA
  • #8 12669609
    Wojtek001
    Poziom 15  
    W sytuacji rozumianej jako kierunkowskaz prawy względem lewego
    zawsze drugi będzie pobierał więcej prądu ?(bo przecież przykładowo jeśli prawy jest spalony a my dajemy kierunkowskaz w lewo; to ten prawy który jest spalony i tak by nie działał więc dlaczego ma to robić jakąś różnicę) ?

    Czy tylko odnosi się to do sytuacji kiedy mamy włączone światła awaryjne (czyli wszystkie 6 kierunkowskazów ,z każdej strony)?
  • #9 12669619
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nie ogarniam już.
  • #10 12669689
    Wojtek001
    Poziom 15  
    andrzej20001 napisał:
    Kierunkowskaz rozumiany/pisany jako strona to ten sprawny obwod np.prawy będzie pobierał więcej od strony lewej gdzie jest przepalona żarówka.Ale...
    Chciałbym zrozumieć czym to jest spowodowane. Nie mogę wyobrazić sobie takiego połączenia zęby spełnione były te warunki. Mógłby to ktoś rozrysować?
  • #11 12669720
    przem27
    Poziom 30  
    Jeżeli spali Ci się jedna żarówka, powiedzmy z lewej strony, to po włączeniu lewego kierunkowskazu pobór będzie mniejszy niż jeżeli włączysz prawy kierunkowskaz ze sprawnymi żarówkami właśnie o moc tej jednej żarówki, która nie świeci. Jak teraz napiszesz o rezystancji przewodów, że z lewej są dłuższe, prądzie upływu itp., to dyskusja straci jakikolwiek sens.
  • #12 12669743
    Wojtek001
    Poziom 15  
    przem27 napisał:
    Jeżeli spali Ci się jedna żarówka powiedzmy z lewej strony to po włączeniu lewego kierunkowskazu pobór będzie mniejszy niż jeżeli włączysz prawy kierunkowskaz ze sprawnymi żarówkami właśnie o moc tej jednej żarówki która nie świeci. Jak teraz napiszesz o rezystancji przewodów że z lewej są dłuższe, prądzie upływu itp. to dyskusja straci jakikolwiek sens.

    Czyli w pytaniu które zacytowałem słowo "kierunkowskaz" odnosi się do grupy 3 punktów świetlnych z lewej lub z prawej.

    ja interpretowałem kierunkowskaz jako 1 punkt świetlny - być może stąd nieporozumienie, w taki razie już rozumiem.
  • #13 12669806
    przem27
    Poziom 30  
    Twoje pytanie można zinterpretować tak i tak, i w zależności od interpretacji odpowiedź jest TAK lub NIE.
    TAK odnoście kierunkowskazu jako grupy x punktów po jednej stronie, NIE odnośnie kierunkowskazu jako punktu po jednej stronie pojazdu.
  • #14 12669849
    joda08
    Poziom 13  
    Załóżmy że kierunkowskaz jest tradycyjny, w szeregu z żarnikiem są włączone 2 żarówki.
    Zasilanie 12V. Moc Żarówek np. 12W. Z prawa Ohma prąd każdej żarówki to 1A, a oporność 12 ohm. Tu w szeregu z żarówkami mamy żarnik. Napięcie 12V odkłada się na żarniku i żarówkach. Przypuśćmy, że żarnik [1] to 0,1 ohma. Żarówki [2 i 3] połączone ze sobą równolegle to 6 ohm. Razem układ, w moim założeniu ma 6,1 ohma więc prąd I=U/R = 1,97A.
    Spadek napięcia na żarniku U=I*R=0,197V.
    Prąd każdej żarówki [zakładamy że są równe] I= (12-0,197)/12 = 0,98A

    Przy przepalonej żarówce oporność układu to 12,1 ohma więc I= 0,99A,
    prąd układu jest też prądem żarówki.

    Jak widać faktycznie prąd jest większy ale bardzo znikomo.

    Wiadomo też że kierunkowskaz sygnalizuje dużo szybciej, a dla żywotności żarówki ma znaczenie w tym przypadku nie minimalnie zwiększony prąd tylko ilość cykli włącz-wyłącz.
  • #15 12669862
    autoas
    Poziom 42  
    Wojtek001 napisał:
    czy gdy jeden kierunkowskaz się przepali drugi pobiera więcej prądu?

    Nie ma takiej opcji, aby takie pytanie mogło istnieć...
REKLAMA