Witam, w autku renault scenic 1.9 dTi 1999r (po lifcie)
Padł rozrząd w samochodzie jednak mechanik wszystko naprawił silnik pracuje równo (rozrząd dobrze ustawiony) jednak pojawił się problem tj. po chwili jazdy (po przejechaniu ok 500 metrów) jednak jest to zależne od jazdy, jak się cały czas trzyma go na dość wysokich obrotach (od 2,5 tys obr/min) to kontrolka się nie zaświeci, jednak przy stabilizacji jazdy nawet powyżej 120 km/h kontrolka się zapala, autko całkowicie traci moc. Zauważyłem jeszcze jakby autko jakoś trudniej miało odpalić ale odpala od pierwszego bez problemu (nie wiem czy to może być wina akumulatora już nie jest pierwszej nowości). Cały czas z lewej strony słychać straszny świst podczas jazdy (nie było tego przed naprawą). Mechanik podłączał samochód pod komputer pokazywał błąd przepustnicy, została wymieniona jednak problem pozostał, teraz pokazuje błąd zaworu turbiny jednak on jest w porządku. Proszę o pomoc jeżeli ktoś się spotkał z takim problemem.
Padł rozrząd w samochodzie jednak mechanik wszystko naprawił silnik pracuje równo (rozrząd dobrze ustawiony) jednak pojawił się problem tj. po chwili jazdy (po przejechaniu ok 500 metrów) jednak jest to zależne od jazdy, jak się cały czas trzyma go na dość wysokich obrotach (od 2,5 tys obr/min) to kontrolka się nie zaświeci, jednak przy stabilizacji jazdy nawet powyżej 120 km/h kontrolka się zapala, autko całkowicie traci moc. Zauważyłem jeszcze jakby autko jakoś trudniej miało odpalić ale odpala od pierwszego bez problemu (nie wiem czy to może być wina akumulatora już nie jest pierwszej nowości). Cały czas z lewej strony słychać straszny świst podczas jazdy (nie było tego przed naprawą). Mechanik podłączał samochód pod komputer pokazywał błąd przepustnicy, została wymieniona jednak problem pozostał, teraz pokazuje błąd zaworu turbiny jednak on jest w porządku. Proszę o pomoc jeżeli ktoś się spotkał z takim problemem.