logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

UNO 1.0 FIRE '97 - Jak wygląda znacznik do ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu?

315-2DP 28 Sie 2013 13:19 4416 6
REKLAMA
  • #1 12676909
    315-2DP
    Poziom 17  
    Witam!

    Mam pytanie. Zabrałem się wczoraj za ustawianie kąta wyprzedzenia zapłonu w moim Fiacie Uno 1.0 FIRE (benzyna) z 1997 roku.

    Zaopatrzony w lampę stroboskopową, zlokalizowałem okienko inspekcyjne. Odpaliłem maszynę zapiąłem przewód sygnałowy na przewodzie od świecy nr 1 (tej najbardziej po lewej) i poświeciłem w okienko. Przy podpiętym przewodzie podciśnienia widziałem tam tylko coś jakby główkę od śruby. Przy odpiętym (czyli takim przy jakim trzeba ten kąt wyprzedzenia ustawiać) blaszkę wygiętą w coś przypominało rozciągniętą literę "S". Czy to jest ten znacznik i czy coś robię nie tak? Jak on powinien wyglądać?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12677105
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Masz na kole zamachowym nacięcie.Obróc wałem na biegu zaznacz białym markerem i ustaw na wolnych obrotach znak z odpiętym podciśnieniem z aparatu na strzałkę/blaszkę tak z 1cm w kierunku kabiny. Przy okazji sprawdź wężykiem i ustami czy membrana w siłowniku nie umarła bo to bolączka uno/tipo.
    http://www.fiatforum.com/panda-classic/283569-timing-marks.html
  • REKLAMA
  • #3 12677128
    315-2DP
    Poziom 17  
    andrzej20001 napisał:
    Przy okazji sprawdź wężykiem i ustami czy membrana w siłowniku nie umarła bo to bolączka uno/tipo.


    Regulator podciśnienia niedawno wymieniałem ;-)
  • REKLAMA
  • #4 12677139
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Masz linka ustaw na 10st. Z LPG możesz na 15.
  • #5 12677157
    315-2DP
    Poziom 17  
    andrzej20001 napisał:
    Masz linka ustaw na 10st. Z LPG możesz na 15.


    10 st.? Jesteś pewien? W publikacji WKiŁ "Fiat Uno Sam naprawiam" jest napisane, że kąt ten powinien wynosić 2 st.
  • REKLAMA
  • #6 12677349
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Śmigają, nie stukają, ustaw sprawdź. Teoria a praktyka czasem się mijają. :)
  • #7 12687825
    315-2DP
    Poziom 17  
    Odpowiedziałem sobie na to pytanie oglądając koła zamachowe do UNO na jednym z portali aukcyjnych. Rzeczywiście jest na nim nacięcie do kalibracji kąta ustawienia zapłonu, ale proponuję je poprawić kredą zanim się włączy silnik.

    Kąt wyprzedzenia zapłonu ustawiłem na 2 st. przy odpiętym wężyku regulatora podciśnienia. Po podłączeniu go kąt wyprzedzenia skacze do 10-15 st.
REKLAMA