Witam!
Mam pytanie. Zabrałem się wczoraj za ustawianie kąta wyprzedzenia zapłonu w moim Fiacie Uno 1.0 FIRE (benzyna) z 1997 roku.
Zaopatrzony w lampę stroboskopową, zlokalizowałem okienko inspekcyjne. Odpaliłem maszynę zapiąłem przewód sygnałowy na przewodzie od świecy nr 1 (tej najbardziej po lewej) i poświeciłem w okienko. Przy podpiętym przewodzie podciśnienia widziałem tam tylko coś jakby główkę od śruby. Przy odpiętym (czyli takim przy jakim trzeba ten kąt wyprzedzenia ustawiać) blaszkę wygiętą w coś przypominało rozciągniętą literę "S". Czy to jest ten znacznik i czy coś robię nie tak? Jak on powinien wyglądać?
Mam pytanie. Zabrałem się wczoraj za ustawianie kąta wyprzedzenia zapłonu w moim Fiacie Uno 1.0 FIRE (benzyna) z 1997 roku.
Zaopatrzony w lampę stroboskopową, zlokalizowałem okienko inspekcyjne. Odpaliłem maszynę zapiąłem przewód sygnałowy na przewodzie od świecy nr 1 (tej najbardziej po lewej) i poświeciłem w okienko. Przy podpiętym przewodzie podciśnienia widziałem tam tylko coś jakby główkę od śruby. Przy odpiętym (czyli takim przy jakim trzeba ten kąt wyprzedzenia ustawiać) blaszkę wygiętą w coś przypominało rozciągniętą literę "S". Czy to jest ten znacznik i czy coś robię nie tak? Jak on powinien wyglądać?