Witam samochód, którego dotyczy problem to Mazda 323F wersja z wysuwanymi reflektorami. Silnik 1.6 16V SOHC 1992r.
Droczę się już od 2 miesięcy z niedziałającymi światłami STOP-u. Problem powstał podczas spawania progów po stronie kierowcy, kiedy niestety przypaliłem wiązkę elektryczną, która tam sobie szła. Od tego czasu za każdym wciśnięciem pedała hamulca paliło bezpiecznik STOP 10A po czym zaświecała się kontrolka na liczniku informująca o niedziałających swiatłach stop. Zaczęłam szukać problemu i znalazłem przepalony przekaźnik który znajduje się "pod nogami" kierowcy oraz spaloną izolacje przewodów W/G , G/W przy czujniku stopu przy pedale( widocznych na dołączonym schemacie). Wymieniłem przekaźnik niestety musiałem kupić używany (nigdzie nie mogłem dostać nowego), kupiłem nowy czujnik stopu przy pedale oraz zmieniłem popalone przewody na nowe oraz dokładnie zaizolowałem. Aby to zrobić musiałem rozebrać praktycznie całe wnętrze samochodu. W tym momencie nie pali mi bezpieczników ale gdy wciskam pedał hamulca nie zapalają się światła tylne stop tylko kontrolka na liczniku gdy puszcze kontrolka gaśnie
( nie świeci się cały czas gdy wcześniej przepalało bezpiecznik). Nie mam pojęcia za co się już zabrać przekopałem cały samochód w celu znalezienia jeszcze jakiś postapianych przewodów. Żarówka odpowiedzialna za światła stop ma dwa włókna i światła pozycyjne na niej działają.
Oto schemat świateł stopu:

Droczę się już od 2 miesięcy z niedziałającymi światłami STOP-u. Problem powstał podczas spawania progów po stronie kierowcy, kiedy niestety przypaliłem wiązkę elektryczną, która tam sobie szła. Od tego czasu za każdym wciśnięciem pedała hamulca paliło bezpiecznik STOP 10A po czym zaświecała się kontrolka na liczniku informująca o niedziałających swiatłach stop. Zaczęłam szukać problemu i znalazłem przepalony przekaźnik który znajduje się "pod nogami" kierowcy oraz spaloną izolacje przewodów W/G , G/W przy czujniku stopu przy pedale( widocznych na dołączonym schemacie). Wymieniłem przekaźnik niestety musiałem kupić używany (nigdzie nie mogłem dostać nowego), kupiłem nowy czujnik stopu przy pedale oraz zmieniłem popalone przewody na nowe oraz dokładnie zaizolowałem. Aby to zrobić musiałem rozebrać praktycznie całe wnętrze samochodu. W tym momencie nie pali mi bezpieczników ale gdy wciskam pedał hamulca nie zapalają się światła tylne stop tylko kontrolka na liczniku gdy puszcze kontrolka gaśnie
( nie świeci się cały czas gdy wcześniej przepalało bezpiecznik). Nie mam pojęcia za co się już zabrać przekopałem cały samochód w celu znalezienia jeszcze jakiś postapianych przewodów. Żarówka odpowiedzialna za światła stop ma dwa włókna i światła pozycyjne na niej działają.
Oto schemat świateł stopu: