logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 2.6 V6 '96 - Brak iskry i zasilania wtrysków, błąd 00513 czujnika wału

Polders 29 Sie 2013 23:16 6696 4
REKLAMA
  • #1 12683145
    Polders
    Poziom 10  
    Witam, mam audi A6 2,6 V6 96 rok, problem jest taki że auto nie odpala, podczas kręcenia nie mam iskry, oraz brak zasilania na wtryski. Jedyny błąd jaki mi się pojawia to 00513 Czujnik położenia wału - brak sygnału. Czujnik jest sprawny ma 1kOhm oporności.

    Mierzyłem napięcie generowane przez czujnik podczas rozruchu i nie przekroczyło ono 0,3V co wydaje mi się za małym napięciem.

    Miał ktoś taki przypadek? Jakie powinno być właściwe napięcie generowane przez ten czujnik? Moim zdaniem około 1,1 - 1,3 V.
  • REKLAMA
  • #2 12683526
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Polders napisał:
    Witam, mam audi A6 2,6 V6 96 rok, problem jest taki że auto nie odpala, podczas kręcenia nie mam iskry, oraz brak zasilania na wtryski. Jedyny błąd jaki mi się pojawia to 00513 Czujnik położenia wału - brak sygnału. Czujnik jest sprawny ma 1kOhm oporności.

    Mierzyłem napięcie generowane przez czujnik podczas rozruchu i nie przekroczyło ono 0,3V co wydaje mi się za małym napięciem.

    Miał ktoś taki przypadek? Jakie powinno być właściwe napięcie generowane przez ten czujnik? Moim zdaniem około 1,1 - 1,3 V.

    Napięcie generowane przez czujnik powinno być takie samo jak napięcie zasilające go czyli 5 lub 12V.
    Myślisz że pomiar rezystancji czujnika daje odpowiedź a to że czujnik jest sprawny? Mylisz się.
    Trzeba sprawdzić czy czujnik ma zasilanie oraz ciągłość przewodu sygnałowego.
  • REKLAMA
  • #3 12683704
    jokerro
    Poziom 34  
    Wystarczy do takiego bolidu podlaczyc byle jaki interfejs zeby zobaczyc czy obroty sa widziane.A pomiary na miernik mozna sobie wsadzic,oscyloskop owszem,prawde powie.
  • REKLAMA
  • #5 12805770
    Polders
    Poziom 10  
    Dzięki andrzej, świetny rysunek poglądowy, ale w tym samochodzie są dwa czujniki odpowiedzialne za iskrę dwa czujniki indukcyjne.

    Grala1 zanim się wypowiesz i skrytykujesz to dowiedz się jakie są czujniki i co przez jaki czujnik jest generowany i na jakiej zasadzie. A multimetrem zmierzysz impulsy tak jak oscyloskopem.
REKLAMA