Pawel981 napisał: jaki konkret Ci potrzebny mam stały bład którego nikt nie rozszyfrował U1208
Chłopie, ten błąd to sobie możesz w buty schować, przecież to standardowy błąd komunikacji w CANie, pojawia się zawsze kiedy jeden ze sterowników w CAN nie wysyła informacji potrzebnych dla działania innych sterowników w tej sieci. Jak więc widzisz "rozszyfrowanie" go nic ci nie dało. I czy ty myślisz, że ten z ASO albo i ten drugi elektryk to jakieś barany co nie mają pojęcia o robocie i nie wiedzą co ten kod znaczy? Skoro szukali przyczyn w BSM i pedale gazu to musieli mieć jakieś podstawy na których się oparli a ty nawet nie masz o tym pojęcia co oni tam zobaczyli i dlaczego stwierdzili, że te części są wadliwe. Pisałeś o "antipollution fault" - i to jest właściwa przyczyna tego kodu - sterownik silnika łapie błąd, przechodzi w tryb awaryjny i przestaje wysyłać pewne informacje w CAN a jednocześnie blokuje sterowanie momentem z ESP - dlatego w skrzyni i ESP masz ten bład sieciowy. Ale ty oczywiście o kodach z ECMu nawet się nie zająknąłeś, przecież musiały być, choćby ślady w dzienniku. Zastanów się człowieku - dwóch się wyłożyło na tym aucie, w dodatku jeden z ASO a ty wołasz o pomoc do ludzi, którzy twojego auta na oczy nie widzieli a na dokładkę nie potrafisz nic powiedzieć o objawach, charakterze usterki i opisać poprzednie diagnostyki. Ciekawe w jaki sposób ci możemy pomóc, chyba z fusów sobie powróżymy albo postrzelamy w ciemno, w końcu się przecież na coś trafi, np. może będzie dobrze po wymianie silnika?
Generalnie wszystko się sprowadza do tego, że nawet żeby prosić o poradę, to też trzeba mieć jakąś wiedzę, bo inaczej jedyne co można ci doradzić to - udaj się do diagnosty.