logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Caddy - Zgasł w trakcie jazdy. Nie można ponownie uruchomić.

leszczu 31 Sie 2013 14:26 5736 12
REKLAMA
  • #1 12688086
    leszczu
    Serwisant RTV
    Witam,

    VW Caddy 2,0 SDI rok 2006. W trakcie jazdy nagle zgasł. Nie można uruchomić ponownie. Podczas próby rozruchu pali bezpiecznik F32. Jeśli nie kręcimy rozrusznikiem wszystko w porządku.
    Skrzynka bezpiecznikowo-przekaźnikowa sprawdzona. Wszystko w porządku.
    Śledząc trasy przewodów dochodzę do świec żarowych. Kable brązowo- fioletowe. Świece żarowe mają rezystancję 0,8OHM. Deska rozdzielcza zachowuje się prawidłowo. Kontrolki włączają się prawidłowo podczas przełączenia zapłonu.
    Pompa paliwa (wstępna) pracuje.
    Miał ktoś podobny przypadek?

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12689113
    Erwin123
    Poziom 26  
    Słyszałeś o diagnostyce ? .
  • #3 12689274
    Staszek49
    Poziom 35  
    Zanim udasz się na diagnostykę, sprawdź instalację elektryczna, w szczególności w okolicy rozrusznika. Czy miałeś problemy z działaniem rozrusznika lub ze stacyjką (styki odpowiedzialne za uruchom. rozrusznika), może podczas jazdy stacyjka stale podaje napięcie na cewkę elektromagnesu rozrusznika, która mogła ulec awarii. W tej chwili nie wiem za co odpowiedzialny jest bezpiecznik F-32, ale przeważnie bezpieczniki samochodowe "obsługują" kilka odbiorników. Sugeruję, abyś sprawdził poprawność działania ewentualnie innych odbiorników podłączonych pod ten bezpiecznik.
  • REKLAMA
  • #4 12690637
    leszczu
    Serwisant RTV
    Witam,

    Nawiązując do Waszych wypowiedzi:

    Tak, zapomniałem napisać na wstępie: Auto zostało poddane diagnostyce komputerowej, oczywiście. Muszę podłączyć ponownie, nie pamiętam błędów dokładnie, nie chcę wprowadzać w błąd. Jednakże pamiętam, że komputer nie wskazuje konkretnie tropu.
    Co do rozrusznika, to pracuje on poprawnie a stacyjce się jeszcze przyjrzę.
  • #5 12690938
    emeryt2
    Poziom 42  
    Odpal "na krótko" , i zobaczysz czy pali bezpiecznik. Resztę już wiesz!
  • REKLAMA
  • #6 12692665
    leszczu
    Serwisant RTV
    Witaj,

    Masz na myśli próbę uruchomienia silnika poza stacyjką?
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 12693775
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tak , z pominięciem styku (jej pozycji) rozruch!!
  • #8 12694185
    Erwin123
    Poziom 26  
    Włącz zapłon i daj +12 na elektromagnes .
  • #9 12699603
    leszczu
    Serwisant RTV
    Szanowni Forumowicze,

    Powodem tej awarii jest uszkodzony pasek rozrządu. Kręcąc rozrusznikiem ustawił się tak, że można było zauważyć zerwane zęby na nim.


    Bardzo dziękuję Panom za wskazówki.


    pozdrawiam
  • #10 12700223
    emeryt2
    Poziom 42  
    Co ma zerwany ząb na pasku rozrządu do palenia bezpiecznika 32.? Jakoś nie mogę skojarzyć!
  • #11 12700267
    leszczu
    Serwisant RTV
    Witam,

    Otóż okazuje się, że ten bezpiecznik jest odpowiedzialny za obwód świec żarowych- tak jak pisałem. Ale, oryginalna jego wartość wynosi 40A. Wmontowany był 10A stąd te palenie. Po zamontowaniu zgodnego, na który wskazuje autodata wszystko jest w porządku.
    Nie pytajcie się, jak auto pracowało do tej pory, bo nie jestem jego właścicielem :-)

    Dziękuję Wam i pozdrawiam.
  • #12 12700522
    LoLek85
    Poziom 28  
    Kolego raczej on od tak nie zgasł w trakcie jazdy tylko przy większym obciążeniu lub gwałtownym przyśpieszaniu, ot tak sobie nie wycina zębów na pasku...
  • #13 12700878
    leszczu
    Serwisant RTV
    Witaj,

    Czy to ważne w jakich szczegółowych okolicznościach? Napisałem, że zgasł nagle i podczas jazdy.
    pozdrawiam
REKLAMA