MB Econic/Atego 2628 '00r. - Skrzynia biegów Allison MD3060.

Witam Panowie,
Mam problem z MB Econic 2628 '00r., a dokładniej ze skrzynia biegów Allison MD3060 (tak mi się wydaje). Problem polega na tym, że auto po naciśnięciu pedału gazu bardzo długo się "zbiera" obroty silnika rosną, a auto powoli rusza. Praktycznie na każdym skrzyżowaniu wymuszam przez to pierwszeństwo bo nawet jak mam 100 - 150 metrów wolnego miejsca to zanim wjadę na skrzyżowanie to samochód już do niego dojeżdża. Pod górki samochód ledwo 15-20 km/h wyciąga, a obroty silnika podczas jazdy praktycznie nie "schodzą" poniżej 1500.

Co może być przyczyna takiego stanu.
Dodam, że te same silniki i skrzynie biegów występują w Atego.

Pozdrawiam.

Podłącz pod gniazdo OBD skaner i zobacz co za błąd (usterka) powoduje że skrzynia pracuje w trybie awaryjnym.

A gdzie ja napisałem, że skrzynia chodzi w trybie awaryjnym? Nie ma żadnych błędów! Tylko pod górkę auto zwalnia do 15-20 km/h, na prostej jedzie 50-60 (załadowane). Problem w tym, że bardzo długo się rozpędza. Tak jak by sprzęgło hydrokinetyczne nie przekazywało obrotów silnika do skrzyni.

na prostej jedzie 50-60 (załadowane). ... jak tak to proszę wykonać stall test konwertera i będzie wiadomo czy wina leży po stronie sprzęgła.

Mógłby Pan wyjaśnić dokładniej jak to zrobić?

Ok, już odrobiłem lekcje w poniedziałek postaram się zrobić testy (jak będę miał dostęp do tego auta) i zdam relację.

Test wrobiony:
D- 1430 obr.
R- 1450 obr.

Zauważyłem jednak coś dziwnego, mianowicie silnik bardzo wolno wchodzi na obroty, tzn. bo wciśnięciu pedału gazu na max. mija 2-3 s zanim silnik osiągnie 2000 obr. (na biegu jałowym).

Sprzęgło hydrokinetyczne jest dobre, szukaj przyczyny poza skrzynią.

Mam jeszcze jedno pytanie. Dlaczego podczas testu silnik osiąga 1450 obr., przy ruszaniu załadowanym autem silnik osiąga 2000 obr. a auto ledwo zaczyna się toczyć (dosłownie)?