Witam opiszę troszkę swój problem, a więc tak jak w temacie mercedes w202 diesel silnik 2.0 75 koni. Wymieniona została uszczelka pod głowicą, rozpięty został przy tym łańcuch rozrządu i wszystko zostało złożone i tu moje pytanie czy po złożeniu rozrządu prawidłowo na znaki możlie jest przestawienie się pompy wtryskowej?dodam że nie była blokowana w czasie zdejmowania głowicy ale też i łańcuch nie miał możliwości przeskoczenia i po złożeniu znaki się zgadzają. Problem tkwi w tym że po złożeniu dziwnie stuka pod pokrywą zaworów tak jakby był za wczesny zapłon lub też nie działały hydropopychacze. Wiem że jeżeli pmpę się wyciąga to trzeba ją zakładać zablokowaną a wał musi być przestawiony o 14 stopni po GMP. Gdzie w takim razie blikuję się pompę boscha taką jak na fotce.Czy to się wykręca ten korek co zaznaczyłem? i tam ją się blokuje. 
Ale rurkę kapilarną to racja, dobrze też mieć 