Problem polega na tym, że całe oświetlenie auta delikatnie pulsuje na wolnych obrotach.
Błędy to: za niskie napięcie na zacisku 30.
Akumulator nowy, masy oczyszczone pod maska i klemy. Przekaźnik J689 (449) po przejechaniu paru kilometrów jest bardzo gorący. Gdzie szukać przyczyny ? Ewentualnie może ktoś pomóc z okolic Katowic ?
Błędy to: za niskie napięcie na zacisku 30.
Akumulator nowy, masy oczyszczone pod maska i klemy. Przekaźnik J689 (449) po przejechaniu paru kilometrów jest bardzo gorący. Gdzie szukać przyczyny ? Ewentualnie może ktoś pomóc z okolic Katowic ?